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La Junta de Gobierno de la ciudad de Madrid ha autorizado este jueves la licitación del contrato de servicios para la redacción del proyecto de construcción de la remodelación del Nudo de Fuencarral. La iniciativa, impulsada por el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, permitirá el desarrollo y renovación de una infraestructura que será clave a la hora de conectar Madrid Nuevo Norte, las carreteras M-40, M-607 y M-603 y los barrios de Tres Olivos, Las Tablas y Montecarmelo, según ha informado el delegado del área, Borja Carabante.

Este nudo está ubicado en el extremo norte del ámbito sobre el que se desplegará Madrid Nuevo Norte. Actualmente, cuenta con numerosas entradas y salidas en un escaso espacio, circunstancia que podría provocar problemas de capacidad de la vía a su paso por el futuro desarrollo. Esta remodelación del Nudo de Fuencarral es una de las actuaciones que contempla la modificación puntual del Plan General de Ordenación Urbana de Madrid en los ámbitos de planeamiento de ‘Prolongación de la Castellana’ y ‘Colonia Campamento’ para el desarrollo de Madrid Nuevo Norte. Se trata, por tanto, de una actuación que garantizará viabilidad técnica del futuro desarrollo al conectar con viales de gran importancia como son la M-40, la autovía M-607 (carretera de Colmenar Viejo) y la carretera M-603, Fuencarral–Alcobendas.

En julio de 2024, el Ayuntamiento de Madrid aprobó el anteproyecto de remodelación del Nudo de Fuencarral, donde se analizaron las posibles soluciones de esta actuación. Ahora, con la licitación del contrato para la redacción del proyecto de construcción, se va a desarrollar a nivel constructivo la alternativa seleccionada en el anteproyecto. El plazo para la redacción del proyecto es de 12 meses, siendo este un proceso previo a la licitación de las obras y, por tanto, también al inicio de los trabajos sobre el terreno. El presupuesto base de licitación es de 2,6 millones de euros.

El proyecto de construcción de remodelación del Nudo de Fuencarral deberá integrar las siguientes actuaciones y objetivos:

• Hacer posible la unión de la nueva trama urbana prevista en la operación urbanística Madrid Nuevo Norte con las infraestructuras viarias existentes, M-40, M-607 y M-603, canalizando los movimientos de los vehículos según su origen-destino y evitar, al mismo tiempo, trenzados innecesarios.
• Permitir la conexión con las calles que dan acceso a los barrios de Montecarmelo, Las Tablas y Tres Olivos (distrito Fuencarral-El Pardo), facilitando tanto los movimientos de salida como los de entrada.
• Procurar la mínima afección y el mantenimiento del servicio de las infraestructuras existentes en la zona de actuación: ferrocarril, arterias del Canal de Isabel II, líneas eléctricas de alta tensión y media tensión y el resto de los servicios urbanos (gas, comunicaciones, alumbrado, etc.).
• Mantener los niveles de servicio actuales en los viarios una vez concluya la ejecución del proyecto, especialmente en la M-40.
• No afectar a la Ermita de Nuestra Señora de Valverde.
• Dar continuidad de forma satisfactoria al carril bici y a los itinerarios peatonales existentes en el entorno afectado.
• No afectar a las ordenaciones urbanas de los ámbitos colindantes y hacerlo de la menor manera posible al suelo exterior al ámbito.