El objetivo del Plan Especial es establecer el marco para la autorización en el futuro de proyectos según se establece en artículo 6.2 de la Ley 21/2013 de Evaluación ambiental. La aprobación de este Plan legitimará así la expropiación de los suelos necesarios para la ejecución del “Proyecto de recuperación del trazado de Sabatini. Conexión peatonal entre el Palacio Real y la Estación de Ferrocarril” sobre espacios destinados a redes públicas. Dentro del ámbito del plan se identifican 4 propiedades afectadas junto con parte del Paseo de las Guardias Walonas que ya consta como vía. De las cuatro propiedades, la que corresponde con la parcela de mayor dimensión, estaría afectada de forma parcial, mientras que las tres restantes estarían afectadas totalmente. La finca de mayor dimensión ya es un suelo público, que pertenece a Adif.
Jesús Mario Blasco, Concejal Portavoz de la Agrupación Ciudadana Independiente Ribereña afirma que “estamos ante una buena noticia que deja patente que se siguen dando pasos para conseguir rehabilitar esta importante zona de nuestra localidad. Hace unos días, escuchamos a la Alcaldesa de Aranjuez hablar de una inversión de 4 millones de euros por parte de Europa. Esperamos que ese dinero para llevar a cabo el proyecto sea una realidad y esté presupuestado y comiencen a darse los pasos necesarios para proceder a la rehabilitación de este lugar. Nos parece además, pertinente y oportuno, que se dé a conocer el proyecto a cuantas más personas mejor, por eso hemos querido difundirlo. Esperamos que el Gobierno municipal ofrezca más detalles al respecto”.
Estamos ante una buena noticia que deja patente que se siguen dando pasos para conseguir rehabilitar esta importante zona de nuestra localidad
El Plan Especial delimita 6 zonas o sectores dentro del Plan, sobre los que trabaja de manera específica y sobre los que realiza las pertinentes secciones:
1. El paseo de las Guardias Walonas. Lo constituyen dos caminos paralelos, con tres ejes de árboles con alineación doble y sus caceras. En el paseo se repondrán los árboles enfermos o ausentes, y se realizará una enmienda con aportación de suelo orgánico acompañado de la siembra de una mezcla de semillas para césped tipo rústica de bajo mantenimiento, aplicada con hidrosiembra.
2. Conexión entre el Paseo de Toledo y la Plaza de los Coroneles. Sector con dos tramos distintos. El primer tramo a nivel de las vías de trenes, que se incorporan al camino, y un segundo tramo elevado respecto al nivel del suelo, la vegetación y el agua de los SUDS. Los dos tramos se mantienen con sección de 4,8m. Se prevé plantar 90 fresnos en el ámbito, que acompañaran a la vegetación de la pradera adyacente.
3. La conexión entre el paseo de las Guardias Walonas y la estación. Es la continuación del paseo de las Guardias Walonas con la estación, pero en este sector, se mantiene sólo uno de los paseos de los dos anteriores que formaban el sector 1.
4. La explanada de acceso a la estación. Se amplía la explanada de acceso a la estación, aumentando la comodidad y mejorando los desplazamientos peatonales hacia la estación.
5. Pradera SUDS. Se mantiene el espacio de carácter natural existente.
6. Playa de vías. El sector del ámbito donde existen los carriles desactivados de los trenes, que se prevé integrar en el proyecto de urbanización como con el de paisajismo.
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