La vía estaba rota antes del paso del tren que descarriló en Adamuz. Esta es la principal hipótesis sobre la que trabaja la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios. En su informe preliminar, la CIAF recoge que “las muescas en las ruedas y la deformación observada en el carril son compatibles con el hecho de que el carril estuviese fracturado”.
Durante la investigación se han detectado muescas en la banda de rodadura de las ruedas del lado derecho de los coches 2, 3, 4 y 5. La CIAF indica que muestran un “patrón uniforme en los coches 2, 3 y 4 y son compatibles con un impacto en la cabeza del carril”. “Al estar interrumpida la continuidad del carril, la parte anterior a la rotura recibiría inicialmente el peso total de la rueda, provocando que esa parte del carril descendiese levemente”, explica el informe. Añade que el hecho de que “la parte del carril posterior a la rotura no estaría actuando solidariamente con la parte anterior, se produciría momentáneamente un escalón entre los dos lados de la fractura, que golpearía la llanta de la rueda”.
Aunque las hipótesis planteadas en el informe “deben ser consideradas provisionales y pendientes de verificación, a través de pruebas adicionales”, lo cierto es que la CIAF puede plantear que “la fractura del carril se produjo con anterioridad al paso del tren Iryo siniestrado y por lo tanto al descarrilamiento”, teniendo en cuenta la información disponible hasta el momento. Actualmente, “no se descarta ninguna hipótesis” para explicar las causas de la rotura del carril, a partir de las cuales se podrán establecer nuevas líneas de investigación.
La CIAF adelanta que “durante el proceso de investigación pueden aparecer nuevos hallazgos que modifiquen las hipótesis presentadas”. Además, insiste en la necesidad de tener en cuenta que la información presentada hasta el momento no constituye todavía “una conclusión definitiva” sobre la tragedia ocasionada por este accidente ferroviario ocurrido en Córdoba. La CIAF remite al informe final para dar como válidas las conclusiones que expliquen lo sucedido.