LAS ROZAS | Las Rozas, ¿La ciudad con las fiestas más seguras?

La localidad se mantiene como uno de los municipios más seguros de España

Situación de la Seguridad Ciudadana

Imagen: Delegación del Gobierno en Madrid

Las Rozas de Madrid contará con un despliegue de hasta 135 agentes de la Guardia Civil en los días centrales de sus Fiestas Patronales. La media diaria será de 120 agentes garantizando la seguridad en la celebración de los festejos en honor a San Miguel que arrancan este sábado.

 

A la decena de patrullas de Seguridad Ciudadana del puesto de Las Rozas se sumará el apoyo de unidades especializadas de la Guardia Civil. Así se ha expuesto en la Junta Local de Seguridad, celebrada hoy en el Ayuntamiento de la localidad, y que el delegado del Gobierno de España en la Comunidad de Madrid, Francisco Martín, ha copresido junto con el alcalde de la localidad, José de la Uz. A la misma han asistido también componentes del equipo de Gobierno, la Guardia Civil, la Policía Local, Protección Civil y la Comunidad de Madrid.

 

 

El delegado del Gobierno ha señalado que, como sucede en todos los municipios de la región, las Fiestas Patronales de Las Rozas contarán para su seguridad “con todo el apoyo del Gobierno de España y de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad”.

 

Las áreas donde se concentran las actividades, que se extenderán hasta el 6 de octubre, son el Recinto Ferial y la Plaza de España, verán reforzada su seguridad y también se ha establecido un control de accesos para la discoteca móvil. Igualmente, la zona de la Dehesa de Navalcarbón, que es zona natural, contará con iluminación y vigilancia con drones.

 

Situación de la Seguridad Ciudadana

Con respecto a la situación de la seguridad ciudadana en el municipio, Francisco Martín ha destacado la “buena evolución” de la seguridad y se ha mostrado confiado en poder seguir consolidando esta tendencia positiva en los próximos meses.

 

En el periodo acumulado del año 2025 y el mismo lapso temporal del 2024, se ha producido un decremento del 0,98% en el total de las infracciones penales. En relación a la tasa de criminalidad, es de reseñar que en junio de 2025 se estableció en 41,22, lo que ha supuesto un decremento de 0,54 puntos en relación a la tasa del 2024; siendo muy inferior a la media de la CAM (56,2) según el  Balance de Criminalidad de Secretaría de Estado en junio del 2025.

 

Por lo que respecta a los índices de eficacia policial, destaca que se ha esclarecido el 31,45% de las infracciones penales conocidas, lo que supone un incremento de 2,82 puntos porcentuales respecto al mismo periodo acumulado del 2024; y la tasa de detenidos e investigados por cada mil infracciones penales se sitúa en 178,55 ‰, lo que ha supuesto un descenso de 7,34 puntos en relación al mismo espacio temporal del año anterior. 



Comentarios
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10/10 15:36 horas
El "Hurbano" dice que hay que ir a los plenos, pero por este medio no se atreven a responder.
No registrado
03/10 16:36 horas
Arreglado vas si quieres que el PSOE te responda.
Imposible, no tiene nivel.
No registrado
02/10 15:37 horas
Disculpas por poner el nombre del responsable del PSOE de Las Rozas de forma incorrecta, cuando es Ángel Álvarez Recio, supongo que por eso no me ha respondido.

Espero me responda ahora, insisto disculpas no era mi intención cambiar el apellido a nadie.
No registrado
27/09 08:43 horas
Esta semana El Psoe de Las Rozas buzoneó por todas las viviendas un folleto informativo, en el que se refería a las Zonas de Bajas Emisiones, dando a entender que el problema de estas era del Ayuntamiento de Las Rozas, y por lo tanto con todo respeto y consideración ruego a D. Ángel Álvarez Cándido, Secretario General del PSOE de Las Rozas que, por este mismo medio, responda o ponga reparos a lo que se dice sobre las mismas:

📌 La Unión Europea solo establece objetivos para la mejora de la calidad del aire, pero la Ley de las Zonas ZBE en España ha sido hecha por el gobierno de Sánchez en 2021, y como veremos a continuación es que la que tiene más requerimientos y condiciones para perjudicar a los propietarios y conductores de coches de Europa.

📌 Al establecerse para núcleos de ciudades de más de 50.000 habitantes pudiendo llegar incluso a las de 20.000 habitantes, va en contra de concentrar ayuntamientos en España, ya que por ejemplo Las Rozas y Las Matas por su distancia y habitantes podrían tener Ayuntamientos independientes, además de ser Las Rozas un pueblo con núcleos muy diferenciados, entre otros: Las Rozas pueblo,  Las Matas, Punta Galea, Peñascales, El Garzo, etc etc

📌Que la mayoría de las calles de Las Rozas y aceras estén destrozadas y que se preferencia a los cientos de cámaras y señales de bajas emisiones que se han implantado y me da igual que sea con fondos europeos, en donde se dilapidan los impuestos pagados por los europeos, siendo injustificable totalmente esa financiación cuando, por ejemplo, el Parlamento de Francia las ha eliminado. ¿No cree que por ejemplo sería más eficiente comprar hidroaviones o elicopteros para apagar incendios y que faltaron este verano?

📌No les vendría nada mal a los políticos que se den una vuelta, por ejemplo por las atracciones de la fiestas de San Miguel y que comprueben como el 99% de los camiones que transportan dichas atracciones, cuentan solo con pegatinas A o B, ¿Y que piensan dar autorizaciones especiales a este parque móvil que existe en toda España en detrimentos de los coches particulares, o les obligaran a cambiar los camiones cuando la mayoría son pueblo pobre?

📌 En Europa había 320 Zonas ZBE en total, que descontadas las 35 de Francia que ya se han dado de baja y las 12 de Alemania, ambas por considerarse ilegales, RESULTA QUE ACTUALMENTE EN EUROPA HAY 273 DE LAS 150 SON DE ESPAÑA.

📌28/3/2025: La Asamblea Nacional francesa ha decidido abolir las Zonas de Bajas Emisiones en el país, argumentando que son una medida clasista que perjudica especialmente a los hogares con ingresos más bajos. En francia era para ciudades de más de 150.000 habitantes y España incluso puede aplicarse a pueblos de 20.000 habitantes. Francia 20 millones de habitantes más que España y había solo 32 zonas y España 150.

📌Se eliminan más zonas de bajas emisiones en Alemania. Desde el 1 de junio de 2024 no habrá más ZBE en Tubinga, Reutlingen y Ulm. Alemania casi el doble de habitantes de España y solo 51 zonas ZBE y España 150 zonas.

📌Bélgica solo 4 zonas ZBE.

📌Portugal solo una zona de ZBE que es Lisboa y no como España para Diesel anteriores a 2006 para anteriroes a 1997.

📌Países bajos zonas ZBE en total 15 zonas (Menos que Madrid que tiene 26 zonas)

📌Italia y Reino Unido peaje simbólico y solo de 20:00 a 8:00 horas y sábados, festivos y domingos sin restricciones.

📌 Noticia de Voz Populi de 10/6/2025: Nueve ciudades resisten las amenazas del Gobierno y no claudican ante las Zonas de Bajas Emisiones. Varios municipios de más de 50.000 habitantes siguen echando balones fuera ante la obligación impuesta por la Ley de Cambio Climático y Transición Energética. Adeje, Arganda del Rey, Arona, El Puerto de Santa María, Ferrol, Orihuela, Sanlúcar de Barrameda, Telde y Valdemoro aún no han comenzado con los trámites para decretar zonas de bajas emisiones.

📌Noticia autopista 25/9/2025: Más fallos judiciales contra las Zonas de Bajas Emisiones, muchas ilegales y que no pueden multar. Si ya te hemos contado en los últimos meses que hasta 8 ciudades han tenido que anular temporalmente sus Zonas de Bajas Emisiones por dictámenes judiciales, hoy conocemos que Dvuelta acumula ya hasta 558 sentencias ganadas contra el Ayuntamiento de Madrid, que incumple sistemáticamente la ley en estas áreas.

📌 Automovilistas Europeos Asociados (AEA) denunció en Julio de 2025, hace solo dos meses el “multimillonario negocio de los ayuntamientos con las multas de las Zonas de Bajas Emisiones”, acusando directamente a varias administraciones locales de incumplir con la legalidad y aconsejando a todas las personas denunciadas a que recurran estas sanciones.

Noticia Voz Populi de 25/9/2025: El Ayuntamiento de Madrid lleva perdidas el 97% de las demandas por las multas de las ZBE. Los recursos contra las multas impuestas por el consistorio madrileño a cuenta de las ZBE suponen ya casi 600 sentencias contrarias. Y continúan multando. EL MAYOR NEGOCIO DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID: 500 MILLONES DE EUROS EN TRES AÑOS POR LAS ZBE


📌 CIUDADES ANULADAS POR LA JUSTICIA LAS ZONAS ZBE: Madrid, Segovia, Badajoz, Santa Cruz de Tenerife , Gijón y varias zonas de Barcelona como: L'Hospitalet, Esplugues de Llobregat, Cornellà de Llobregat y Sant Adrià de Besòs. En breve otras muchas más cuyos recursos están pendientes de los juzgados.

📌 BADALONA NO SE IMPLANTA POR AHORA POR TENER UN ALCALDE AL SERVICIO DEL PUEBLO.

📌22/5/2025: Sevilla declaró zona ZBE solo la Cartuja y actualmente está en trámites para eliminarla.

📌SIGUIENTES 3 NOTICIAS DE ESTADOS UNIDOS:
-->3/5/2025: EL CONGRESO DE EEUU TUMBA LA PROHIBICIÓN A LOS COCHES DE GASOLINA PREVISTA PARA 2035.
-->5/5/2025: La ciudad que ha prohibido los coches eléctricos y de gasolina y solo permite los diésel. Este lugar se encuentra en los estados de Virginia y Maryland, de Estados Unidos.
-->27/05/2025: Estados Unidos no prohibirá los coches de combustión.

📌RENFE: Mucho más de 1.000 máquinas y trenes media distancia a Diesel, parques de bomberos de todos los Ayuntamientos de España y otros todo DIESE, ¿Cuánto han contaminado los incendios, si con el humo no se veía en las autovías, 100 años de coches diésel? ¿Cuánto contamina la aviación, con 4 aeropuertos en Madrid o todos los barcos que hay en el mundo, o las guerras, etc etc etc?

📌ADEMÁS, EN MADRID OCURRE: Implantando en todos los distritos dentro y fuera de las circunvalaciones M-40 y M-50. SENTENCIA TRIBUNAL SUPERIOR JUSTICIA QUE LAS ANULA Y ALCALDE NO ACATA SENTENCIA. Almeida un total ESTAFADOR, AL SERVICIO DE Sánchez, que en programa 2019 deja claro que va a revisar las zonas de Carmena y cambiándolas por otras acciones, y es más su publicidad a elecciones, literalmente dice: «MADRID CENTRAL SE ACABA EL 26 DE MAYO». Multas en 2024 por zonas ZBE DE 216 MILLONES DE EUROS, sobre el 80% del total de las multas. Casos como 177 notificaciones a una sola persona por el acceso continuado a esta zona, lo que supone un total a abonar de 35.400 euros.

Sr. Álvarez Cándido si tiene AGALLAS, responda en este mismo medio, y no personalmente como quiere en su sede de Las Rozas, es decir con luz y taquígrafos y que el pueblo sepa como Ustedes solo generan pobreza y nunca riqueza.

Saludos.
No registrado
24/09 16:31 horas
Este tiparraco del PSOE pa'lante.
No registrado
22/09 16:14 horas
Que asco de delegado de gobierno.
UN TIPEJO QUE DICE QUE BILDU HIZO MÁS POR ESPAÑA QUE NADIE.
Que pena que ETA no hiciera nada por su familia, presuntamente.

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