LAS ROZAS | Las Rozas debuta con su primera Área de Movilidad Multimodal

Tiene una superficie de 2.000 m2 y una pérgola bioclimática con paneles solares de autoconsumo

Jorge Rodrigo consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid

Imagen: AYTO Las Rozas

El alcalde de Las Rozas y presidente de Las Rozas Innova, José de la Uz, acompañado por el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, ha inaugurado la primera Área de Movilidad Multimodal de la ciudad. Se trata de un espacio en superficie de más de 2.000 metros cuadrados, remodelado por el Ayuntamiento del municipio y gestionado por Las Rozas Innova, situado en Las Matas, junto a la Estación de Cercanías, y que alberga distintas formas de movilidad. 

 

 

 

“Esta área ratifica la apuesta del Ayuntamiento, junto a Las Rozas Innova, por la movilidad sostenible para facilitar los desplazamientos de nuestros vecinos y visitantes tanto dentro y como fuera de la ciudad”, afirmó José de la Uz, alcalde de la ciudad y presidente de la Empresa Pública de Innovación. “Es además un ejemplo de cómo la colaboración público-privada y la tecnología pueden ayudar a atender las necesidades de los vecinos y hacer nuestra ciudad más respetuosa con el medio ambiente y más atractiva para las empresas y para los trabajadores, y, en definitiva, para el talento que viene cada día a Las Rozas a trabajar", añadió De la Uz. 

 

La nueva Área cuenta con 62 plazas de aparcamiento, siete de las cuales tienen puntos de recarga para vehículos eléctricos, dos están reservadas para los servicios de carsharing que operan en la ciudad (Zity y Wible) y otras dos son de movilidad reducida con posibilidad de recarga eléctrica. Además, el Área cuenta con 20 plazas de aparcamiento seguro (tipo locker) para bicicletas y patinetes con opción de recarga que se completa con otro espacio al descubierto gratuito para aparcar Vehículos de Movilidad Personal. El objetivo del área es concentrar distintas formas de transporte en un mismo espacio para facilitar la combinación de los distintos modos de transporte disponibles: tren, autobús -conexión con cinco líneas-, coche, carsharing, bicicleta o patinete.

 

De la Uz ha destacado que “gracias a Las Rozas Innova estamos logrando traer los últimos avances tecnológicos y lo estamos haciendo además con la financiación, en buena parte, de los Fondos Europeos gracias también a la Empresa Municipal de Innovación, que ya ha logrado captar más de 21 millones de euros para proyectos en la ciudad”. 

 

Tecnología y sostenibilidad

La instalación es ticketless (utiliza la tecnología para identificar y gestionar el acceso y salida de vehículos sin usar el papel) y cuenta con una pérgola bioclimática de 220 m2, que, además de servir de protección y proporcionar sombra a las plazas de aparcamiento, alberga paneles fotovoltaicos para el autoconsumo de los cargadores eléctricos y con un sistema de sensorización para control de ocupación de las plazas.

 

El espacio para recarga de vehículos eléctricos consta de 3 cargadores dobles con 6 tomas en total de carga semirrápida hasta 22 kW, y un cargador rápido de hasta 50 kW en corriente continua. Los cargadores ya están integrados en distintas aplicaciones de operadores comerciales para la localización y pago de cargas, así como en Las Rozas Recarga, la App que gestiona Las Rozas Innova y que integra a toda la Red Municipal de Puntos de Recarga, en la que los usuarios pueden informarse de la disponibilidad de los 48 puntos de recarga con los que cuenta la red distribuidos entre los aparcamientos públicos de la ciudad.

 

Nuevas actuaciones

Al Área Multimodal de Las Matas se unirá próximamente el Área de Parque Empresarial (Bulevar Camilo José Cela a la altura de Heron City), que contará con ocho plazas con punto de recarga para vehículos eléctricos (carga semi rápida) y diez aparcamientos seguros (locker) con posibilidad de recarga para patinetes y bicis, así como un aparcamiento al descubierto gratuito para estacionar Vehículos de Movilidad Personal. 

 

La remodelación de ambas áreas ha sido llevada a cabo por la concejalía de Infraestructuras y Obras, que dirige José Cabrera, con una inversión de 374.614 euros, financiados en parte con los fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiados por la Unión Europea, Fondos Next Generation EU, obtenidos a través de la Oficina de Captación de Fondos Europeos de Las Rozas Innova, que gestionará todos los servicios de ambas áreas así como el resto de aparcamientos públicos de la ciudad.

 

Escenario de un estudio europeo con Inteligencia Artificial 

Se debe destacar que el Área de Movilidad Multimodalidad de Las Matas ha sido   escogida como una de las diez áreas urbanas europeas de mejora de la seguridad (Safety Improvement Area) dentro de la participación de Las Rozas, a través de Las Rozas Innova, en el marco del proyecto europeo AMIGOS (Active Mobility Innovations for Green and safe city sOlutionS). Su remodelación ha sido escenario de un estudio de innovación realizado por el Instituto Austriaco de Tecnología, uno de los socios del proyecto, que tiene por objetivo aplicar la Inteligencia Artificial (IA) en el análisis de datos para realizar estudios para la mejora en el espacio público y en la seguridad y convivencia del tráfico rodado y peatonal. Es un estudio en el que se van a poder comparar los flujos peatonales en aceras, pasos de peatones y cruces de vías, así como la circulación rodada antes y después de la remodelación del área, gracias a dispositivos tecnológicos dotados con IA, y analizar el impacto real de la remodelación en la accesibilidad y seguridad del área.

 

Remodelación Integral de Aparcamientos e impulso a la Electrificación

Esta actuación en el aparcamiento de Las Matas forma parte del Plan de Remodelación Integral de los Aparcamientos de Las Rozas y del Plan de Impulso a la Electrificación, que la Empresa Pública de Innovación y Desarrollo Tecnológico está llevando a cabo como parte de las actuaciones recogidas en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la ciudad. 

 

Solo en los aparcamientos públicos de Las Rozas, en los dos últimos años se han llevado a cabo distintas remodelaciones que han supuesto una inversión de 839.624 euros para la modernización de las instalaciones de los aparcamientos de Constitución, Cañadilla, Biblioteca Leon Tolstoi y Las Matas. Como parte de estas actuaciones se ha integrado la última tecnología para facilitar el acceso a los parkings, como el sistema de lectura de matrículas y la gestión ticketless o “papel cero”, mejorando el funcionamiento, ya que todos los datos han quedado integrados en un sistema de gestión digital, que han posicionado a los aparcamientos de Las Rozas entre los más innovadores y avanzados. 

 

Cabe destacar que, dentro de la apuesta del Ayuntamiento de Las Rozas por facilitar la movilidad en el municipio, el pasado mes de febrero, se pusieron en marcha dos estaciones para la recarga de Vehículos de Movilidad Personal en el parque Primero de Mayo (Las Matas) y en el parque París (Centro), una actuación financiada también con Fondos Europeos. En una segunda fase está previsto ampliar la red de cargadores de VMP en puntos como la estación de RENFE de El Pinar o la UNED. 



Comentarios
¿Quieres comentar esta noticia? Déjanos tu opinión rellenando este formulario
No registrado
10/06 10:43 horas
PARA QUE NUESTRO ALCALDE SUMISO A PEDRO SÁNCHEZ (EL ENEMIGO DE LOS ESPAÑOLES) TOME BUENA NOTA Y DEFIENSA LOS INTERESES DE SUS CIUDADANOS COMO LO HACEN OTROS ALCALDES EN ESPAÑA.
Noticia de Voz Populi de 10/6/2025: Nueve ciudades resisten las amenazas del Gobierno y no claudican ante las Zonas de Bajas Emisiones.
Varios municipios de más de 50.000 habitantes siguen echando balones fuera ante la obligación impuesta por la Ley de Cambio Climático y Transición Energética.
Adeje, Arganda del Rey, Arona, El Puerto de Santa María, Ferrol, Orihuela, Sanlúcar de Barrameda, Telde y Valdemoro aún no han comenzado con los trámites para decretar zonas de bajas emisiones, A LO QUE HAY QUE HAY QUE AÑADIR LO SIGUIENTE:

CIUDADES ANULADAS POR LA JUSTICIA LAS ZONAS ZBE:

Madrid, Segovia, Badajoz, Santa Cruz de Tenerife , Gijón y varias zonas de Barcelona como: L'Hospitalet, Esplugues de Llobregat, Cornellà de Llobregat y Sant Adrià de Besòs. En breve otras muchas más cuyos recursos están pendientes de los juzgados.

BADALONA NO SE IMPLANTA POR AHORA POR TENER UN ALCALDE AL SERVICIO DEL PUEBLO.

En Europa había 320 Zonas ZBE en total, que descontadas las 35 de Francia que ya se han dado de baja y las 12 de Alemania, ambas por considerarse ilegales, RESULTA QUE ACTUALMENTE EN EUROPA HAY 273 DE LAS 150 SON DE ESPAÑA.

📌22/5/2025: Sevilla declaró zona ZBE solo la Cartuja y actualmente está en trámites para eliminarla.

📌28/3/2025: La Asamblea Nacional francesa ha decidido abolir las Zonas de Bajas Emisiones en el país, argumentando que son una medida clasista que perjudica especialmente a los hogares con ingresos más bajos. En francia era para ciudades de más de 150.000 habitantes y España incluso puede aplicarse a pueblos de 20.000 habitantes. Francia 20 millones de habitantes más que España  y había solo 32 zonas y España 150.

📌SIGUIENTES 3 NOTICIAS DE ESTADOS UNIDOS:
📌23/5/2025: EL CONGRESO DE EEUU TUMBA LA PROHIBICIÓN A LOS COCHES DE GASOLINA PREVISTA PARA 2035.
📌 5/5/2025: La ciudad que ha prohibido los coches eléctricos y de gasolina y solo permite los diésel. Este lugar se encuentra en los estados de Virginia y Maryland, de Estados Unidos.
📌27/05/2025: Estados Unidos no prohibirá los coches de combustión.

📌Se eliminan más zonas de bajas emisiones en Alemania. Desde el 1 de junio de 2024 no habrá más ZBE en Tubinga, Reutlingen y Ulm. Alemania casi el doble de habitantes de España y solo 51 zonas ZBE y España 150 zonas.

📌Bélgica solo 4 zonas ZBE.

📌Portugal solo una zona de ZBE que es Lisboa y no como España para Diesel anteriores a 2006 para anteriroes a 1997.

📌Países bajos zonas ZBE en total 15 zonas.

📌Italia y Reino Unido peaje simbólico y solo de 20:00 a 8:00 horas y sábados, festivos y domingos sin restricciones.


SE ESPERA QUE EL PARTIDO POPULAR TENGA CRITERIO PROPIO, Y NO SE LIMITE SOLO A DENUNCIAR, LAS ZONAS ZBE QUE PONE EL PSOE EN LAS CIUDADES QUE GOBIERNA, COMO EN GETAFE O VIGO, Y BAILANDO EL AGUA A SÁNCHEZ EN OTRAS CIUDADES QUE GOBIERNA, COMO VALLADOLID E INCLUSO CON LA CONFORMIDAD DE VOX.
No registrado
05/06 17:22 horas
La justicia también acaba de anular las zonas ZBE de Ávila.

A que esperas pijo de Alcalde.

Ayuso llévate este alcalde.
No registrado
27/05 08:59 horas
EL EFECTO DOMINÓ QUE SE ESTÁ PRODUCIENDO EN ESPAÑA POR SENTENCIAS JUDICIALES CONTRA LAS ILEGALES ZONAS DE BAJAS EMISIONES (ZBE) E INCLUSO EN EUROPA:

📌Previamente dejar claro: En Europa había 320 Zonas ZBE en total, que descontadas las 35 de Francia que ya se han dado de baja y las 12 de Alemania, ambas por considerarse ilegales, RESULTA QUE ACTUALMENTE EN EUROPA HAY 273 DE LAS 150 SON DE ESPAÑA.

📌23/5/2025: El TSJ de Castilla y León anula la ordenanza de Zonas de Bajas Emisiones de Segovia.

📌25/5/2025: El TSJ de Extremadura anula la Ordenanza de las Zonas de Bajas Emisiones de Badajoz.

📌26/3/2025: La Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC) ha anulado la ordenanza de movilidad del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife.

📌10/2/2023: La zona de bajas emisiones (ZBE) de Gijón fue anulada por el Tribunal Superior de Justicia de Asturias (TSJ) debido a defectos de forma en la ordenanza municipal.

📌2/112023: La anulación de la zona de bajas emisiones (ZBE) del ámbito rondas de Barcelona aprobada en 2019.

📌30/9/2023: Badalona se declara en rebeldía con las zonas ZBE y como muy pronto no las implantara antes de 2027.

📌17/9/2024: El Tribunal Superior de Justicia de Madrid anula las Zonas de Bajas Emisiones.

📌22/5/2025: Sevilla declaró zona ZBE solo la Cartuja y actualmente está en trámites para eliminarla.

📌28/3/2025: La Asamblea Nacional francesa ha decidido abolir las Zonas de Bajas Emisiones en el país, argumentando que son una medida clasista que perjudica especialmente a los hogares con ingresos más bajos. En francia era para ciudades de más de 150.000 habitantes y España incluso puede aplicarse a pueblos de 20.000 habitantes. Francia 20 millones de habitantes más que España  y había solo 32 zonas y España 150.

📌Se eliminan más zonas de bajas emisiones en Alemania. Desde el 1 de junio de 2024 no habrá más ZBE en Tubinga, Reutlingen y Ulm. Alemania casi el doble de habitantes de España y solo 51 zonas ZBE y España 150 zonas.

📌Bélgica solo 4 zonas ZBE.

📌Portugal solo una zona de ZBE que es Lisboa y no como España para Diesel anteriores a 2006 para anteriroes a 1997.

📌Países bajos zonas ZBE en total 15 zonas.

📌Italia y Reino Unido peaje simbólico y solo de 20:00 a 8:00 horas y sábados, festivos y domingos sin restricciones.

SE ESPERA QUE EL PARTIDO POPULAR TENGA CRITERIO PROPIO, Y NO SE LIMITE SOLO A DENUNCIAR LAS QUE PONE EN LAS CIUDADES EL PSOE COMO EN GETAFE Y BAILANDO EL AGUA A SÁNCHEZ EN OTRAS CIUDADES QUE GOBIERNA, VALLADOLID E INCLUSO CON LA CONFORMIDAD DE VOX.

Las más leidas

Publicidad

Publicidad

Publicidad

INFORMACION SOBRE LA PROTECCIÓN DE TUS DATOS


Responsable: S.E.I. EDETRONIK. S.A

Finalidad: Envío de información solicitada, gestión de suscripción a la web y moderación de los comentarios.

Datos tratados: Comentarios: Datos identificativos (en el caso que te registres en la web) y comentarios.

Legitimación: Consentimiento del interesado.

Destinatarios: Utilizamos MDirector como plataforma profesional de envío de mails. Nos permite ofrecerte un servicio libre de SPAM y con total confidencialidad. Ellos únicamente almacenarán tu correo para poder realizar el envío.

Derechos: Puedes acceder, rectificar y suprimir los datos, así como otros derechos que detallamos en el siguiente link

Información adicional En este link dispones de información adicional y detallada sobre la protección de datos personales que aplicamos en nuestra web.

CERRAR