LAS ROZAS | La Comunidad de Madrid modernizará el pulmón económico de Las Rozas

Se adecúan a las necesidades funcionales actuales, los usos y actividades a implantar en el Polígono

Se adecúan a las necesidades funcionales actuales, los usos y actividades a implantar en el Polígono

Mejora y reordena de la dotación de aparcamientos

Imagen: AYTO Las Rozas

El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid aprobó definitivamente, el pasado 11 de junio, la “Modificación Puntual del Plan General de Las Rozas de Madrid en el ámbito del PR.V-1 y Resto de suelo de Európolis, y del artículo 4.2.6. de las Normas del Plan General”. Un documento que ya ha entrado en vigor, tras su publicación en el BOCAM, y que representa uno de los proyectos más importantes para la ciudad de Las Rozas, ya que supone la regeneración y modernización de Európolis, motor económico de la ciudad, y que responde así a una demanda histórica de los comerciantes y empresarios de esta zona.

 

“Es una gran noticia para Las Rozas y, especialmente, para Európolis, uno de nuestros principales pulmones económicos. Con este paso damos respuesta a una demanda histórica de comerciantes y empresarios, y avanzamos hacia una ordenación más moderna, funcional y adaptada a las necesidades reales de hoy en día”, ha señalado el alcalde de Las Rozas, José de la Uz.

 

Este cambio moderniza la ordenación del Polígono Európolis, adecuándola a las necesidades actuales dentro del marco de la ciudad, flexibiliza la normativa para facilitar la implantación de actividades económicas (industriales, económicas y de servicios) y para definir la situación actual. Supondrá la regeneración de este espacio urbano mediante diversas actuaciones que permitirán resolver los problemas existentes en cuanto a movilidad, accesos, aparcamientos, etc.

 

Así, gracias a esta Modificación Puntual se consigue:

 

  • Flexibilizar de usos y actividades a implantar en el Polígono, adecuándolos a las necesidades funcionales actuales.
  • Resolver problemas y desajustes entre normativas al homogeneizarla.
  • Regenerar del espacio urbano que conforma el Polígono Európolis, incluyendo la zona entorno a la calle Cabo Rufino Lázaro, e incluso zonas exteriores que sean necesarias para la mejora de accesos e infraestructuras.
  • Mejorar los problemas de acceso y movilidad urbana de esta zona con un futuro acceso al bulevar de la calle Dublín.
  • Compatibilización de centros productivos y económicos con la calidad de vida que, hoy en día, demandan los ciudadanos.
  • Regular la dotación de aparcamientos, tanto en viario como en interior de las parcelas, y mejorar las condiciones de aparcamientos públicos.

 

El proyecto de liberalización y flexibilización de usos del Polígono de Európolis comenzó con la iniciativa del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Las Rozas y su aprobación inicial en el pleno municipal de octubre de 2018. Así, tras pasar todos los trámites administrativos necesarios, hoy ya es una realidad que da respuesta a esta reclamación histórica y necesaria.

 

“Este proyecto, que comenzamos hace 7 años, nos va a permitir regenerar Európolis y resolver problemas que arrastramos desde hace años: desde la movilidad y los accesos hasta la dotación de aparcamientos. Además, gracias a la flexibilización de usos, facilitamos la implantación de nuevas actividades económicas, atrayendo inversión y empleo. Queremos que Európolis siga siendo un motor importante para nuestra economía, pero compatible con una buena calidad de vida para los vecinos. Por eso, esta modificación es también una apuesta por una ciudad más eficiente, más accesible y mejor conectada”, concluyó el regidor.



Comentarios
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No registrado
08/07 22:18 horas
Todas las calles y aceras de las Rozas están destrozadas y por encima llenas de basura.
No registrado
07/07 12:05 horas
Menudo atraco en el recibo deI IBI que acaban de pasar a las empresas, con un incremento de más del doble.

Fuera este alcalde de inmediato o muchas de las empresas se irán de Las Rozas.
No registrado
06/07 15:08 horas
Vergüenza le tendría que dar a ese Alcalde de Las Rozas que tenga que venir la Comunidad de Madrid a resolver todo el deterioro que hay en Európolis.

Solo hay que ver como está de destrozado la mayor parte de asfalto de las calles de las Rozas y los barrios, así como las aceras, ya que el dinero se va sabe Dios a donde.

Pero como es posible que Las Rozas esté tan deteriorado, la limpieza campa por libre, vamos todo un desastre y ocurra lo siguiente:

DEUDA DE LOS SIGUIENTES PUEBLOS DE LA COMUNIDAD DE MADRID:

🟦Pozuelo de Alarcón 739.000€ deuda // 8€ deuda percápita.
🟦Majadahonda 1.525.000€ de deuda // 21€ deuda percápita.
🟦Villanueva del Pardillo 136.000€ deuda // 8€ deuda percápita.
🟦Boadilla del Monte 1.124.000€ deuda // 17€ deuda percápita.
🟦LAS ROZAS 44.349.000€ DEUDA// 447€ DEUDA PERCÁPITA.

Pero atención:

Majadahonda es la excelencia total en conservación, todo el asfalto y aceras excelentes, así como la limpieza, PERO QUE SE SEPA QUE TODAVÍA NO HA COBRADO EL IMPUESTO DEL BASURAZO, Y LAS ROZAS YA HA COBRADO 2 PLAZOS, agota el plazo legal que es hasta este año 2025.

Majadahonda no ha tirado el dinero en los miles de Cámaras de Tráfico para multar por lo de las zonas de bajas emisiones (ZBE) o todavía no ha cambiado todo el alumbrado a luces Leg como lo ha hecho el Ayuntamiento de Las Rozas, que te dicen que ahorra dinero, pero se fueron más de 6 millones de euros, y lo del ahorro se contradice solo, ya que hay parques en Las Rozas que siguen con el alumbrado anterior, o como la A6 sigue con tramos de alumbrado anterior y sin cambiar.

Por primera vez en la vida, mi familia y yo, ya no votaremos al alcalde de Las Rozas, salvo que Ayuso ponga a otra persona, con criterio y sentido común y no un mimosín al servicio del PSOE.
No registrado
28/06 18:40 horas
Hay que ver cómo está de cuidada Majadahonda, que al llegar a Las Rozas parece que estás en África, todo destrozado, calles repletas de baches, sin pintar, aceras hechas un asco con orines.

Solo hay que ver la Calle Real de Las Rozas y compararla con la calle Gran Vía de Majadahonda.
No registrado
27/06 08:58 horas
El toda Europa solo hay 290 zonas de bajas emisiones y en España 150. ¿Pensamos quedar cruzados de brazos?

En Francia la Asamblea las ha anulado y en Alemania parte.

En Portugal solo hay 2 zonas y por ejemplo en España se prohíbe a los diésel de antes de 2006 y en Portugal de 1997.

No es una Ley de Europa es una Ley de Sánchez. ¿Pensamos quedar cruzados de brazos mientras a las clases pobres y medias nos roban?
No registrado
20/06 13:39 horas
Bien por el Partido Popular.

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