CUBAS DE LA SAGRA | APAMAD estudia levantar un centro de formación vial en Cubas

La Asociación Provincial de Autoescuelas de Madrid (APAMAD) abandera este proyecto que en el futuro podría albergar exámenes de la DGT

La Asociación Provincial de Autoescuelas de Madrid (APAMAD) abandera este proyecto que en el futuro podría albergar exámenes de la DGT

APAMAD quiere levantar su centro de formación vial en Cubas de la Sagra.

Imagen: GROK

La Asociación Provincial de Autoescuelas de Madrid (APAMAD) planea la construcción de un nuevo centro de formación vial en Cubas de la Sagra. Se trata de un proyecto de carácter privado que ya ha comenzado a dar sus primeros pasos aunque se encuentra en una fase incipiente. El presidente de la Junta Directiva, Emilio Fernández, explica a SoydeMadrid que la idea es que sea una instalación para dar cursos de conducción teóricos y prácticos.

 

También reconoce que para el futuro podría ser una nueva sede de exámenes de la DGT, aunque para ello aún hay mucho camino por recorrer ya que habría que llegar a un acuerdo con la propia Dirección General de Tráfico. No obstante, Fernández quiere lanzar un mensaje de tranquilidad a los vecinos cuberos ya que no estaríamos hablando de un centro como el de Móstoles en el que cada día se examinan más de 700 personas del práctico de coche, lo que lleva años produciendo la saturación de las carreteras de la zona. En principio, si se llega a desarrollar el proyecto en toda su magnitud, Emilio Fernández explica que la idea sería que haya 6 o 7 examinadores y no más de 70 pruebas al día, muy lejos de los números del macrocentro mostoleño. 

 

La ubicación exacta de este nuevo centro de formación sería el futuro sector 11 de Cubas de la Sagra que se está desarrollando como zona industrial. APAMAD ya tiene los terrenos comprados y forma parte de la Junta de Compensación. En la actualidad, hay dos expedientes abiertos, uno de expropiación y otro de reparcelación y debe aprobarlos aún la Comunidad de Madrid. Para todo este trámite podría pasar fácilmente alrededor de un año. Y, según indican en APAMAD tendrán que pasar entre 3 y 4 años para que se comience a poner el primer ladrillo

 

Emilio Fernández asegura que el proyecto ya ha pasado por la aprobación de la Junta Directiva y de la Junta General, aunque no hay unanimidad respecto a la ejecución del centro de formación por lo que no se descarta incluso que se terminen vendiendo los terrenos, recuperar el dinero y optar por otras opciones.

 

Fernández nos cuenta que APAMAD está formado por más de 400 autoescuelas de la Comunidad de Madrid y que llevan 20 años gestionando el Centro de Exámenes de Alcalá de Henares. Esta concesión ha terminado por lo que provisionalmente está en manos de la DGT hasta que se lance una nueva licitación. Debido a la extinción de esta concesión, APAMAD se ha quedado sin instalaciones para realizar sus actividades formativas y por ahí aparece el proyecto de Cubas de la Sagra. En la actualidad, realizan cursos de conducción en Daganzo pero trabajan para tener unas instalaciones propias. 

 

Preocupación vecinal por el impacto del proyecto

 

Algunos vecinos de Cubas de la Sagra, sabedores del proyecto, están trabajando para crear una plataforma vecinal que se oponga a la construcción de este centro. Alegan que la llegada de un Centro de Exámenes (algo ni mucho menos confirmado aún) acabaría con la tranquilidad de la zona, sobre todo si ese centro fuese de las dimensiones del de Móstoles.

 

Pero el presidente de APAMAD insiste en que sería un buen proyecto para la localidad y para la zona ya que la entidad lleva años trabajando de manera seria por fomentar la seguridad vial y la formación de los conductores. Además, cuentan con la experiencia de gestionar el centro de Alcalá de Henares que nunca ha creado problemas a los vecinos. Ni mucho menos quieren un "Móstoles 2" sino aportar su granito de arena para que llegue actividad económica a Cubas sin importunar a nadie. 

 

El proyecto ha provocado la división interna en APAMAD

 

Según ha podido saber este medio de otras fuentes de APAMAD, la iniciativa genera controversia interna por la forma en la que se está gestionando todo y por el coste de la operación.

 

Varias autoescuelas cuestionan el procedimiento y reclaman que una decisión de este calado debería someterse a votación en la Asamblea General. Además critican que se haya destinado a este proyecto una importante cantidad de dinero para comprar los terrenos. 

 

 



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