NOTICIAS | Puente debe a Madrid 126,8 millones de euros

La Comunidad de Madrid alerta del esfuerzo económico que supone el retraso del pago por parte del Ministerio de Transportes

La Comunidad de Madrid alerta del esfuerzo económico que supone el retraso del pago por parte del Ministerio de Transportes

Hasta la fecha no se ha ingresado ninguna cantidad.

Imagen: La Moncloa

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, ha sacado la calculadora para comprobar que, efectivamente, el Ministerio de Transportes debe dinero a la región, 126,8 millones en concepto de subvención para el Consorcio. Además, a esta cifra habría que sumarle otros 126 millones correspondientes a las ayudas al transporte de 2025. Así se lo ha trasladado el consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local a través de una carta a la que ha tenido acceso este medio.

 

Según ha detallado el consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local, Miguel Ángel García Martín, hasta la fecha no se ha ingresado ninguna cantidad, a pesar de que en ejercicios anteriores y, a estas alturas del año, el Estado ya había abonado al menos el 50% de la prestación. En consecuencia, el Ejecutivo autonómico está asumiendo en estos momentos la merma de ingresos derivada de la aprobación de las ayudas, lo que pone en riesgo el cumplimiento de las obligaciones económicas con los operadores de transporte.

 

La aportación estatal resulta esencial para asegurar la sostenibilidad financiera del sistema, que cada día utilizan más de seis millones de madrileños. "Mientras el Gobierno central retrasa los pagos, la Comunidad de Madrid mantiene su compromiso, aportando más de 1.500 millones de euros al sistema, lo que representa más del 70% de su financiación total", ha asegurado García Martín.

 

La Comunidad ha trasladado formalmente esta situación al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a través de una carta en la que solicita que se proceda, con la máxima urgencia, al abono de las cantidades pendientes. El objetivo es eliminar las tensiones de tesorería, evitar disfunciones operativas y garantizar el servicio público de transporte en condiciones de calidad y estabilidad para los usuarios.

 



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