VALDEMORO | Un servicio lanzadera para conectar con la C4 de Parla

Más Madrid presenta alegaciones al nuevo mapa concesional de transportes

Más Madrid presenta alegaciones al nuevo mapa concesional de transportes

Línea 422 dirección Valdemoro-Madrid.

Imagen: Ayto. Valdemoro

Maria Acin, acompañada de los concejales y coportavoces de Más Madrid han registrado en la Asamblea de Madrid una bateria de enmiendas al nuevo mapa concesional de transportes de la Comunidad de Madrid que buscan mejorar la conexión entre municipios y aumentar la frecuencia de buses con el objetivo de reducir tiempos de espera.

 

En concreto, para Valdemoro la formación madrileña ha hecho suyas demandas vecinales que vienen haciéndose desde hace años como son:

  • Medida 1: Mejora de la conexión con otros municipios de la zona.
  • Medida 2: Mejora de las frecuencias de paso de las líneas 415,416 y 428
  • Medida 3: Establecimiento de un servicio lanzadera cada 10 minutos para conectar el barrio del hospital de Valdemora con Parla y la C4 de cercanías.

 



La formación madrileña ha hecho suyas demandas vecinales 

 

En este sentido, Más Madrid propone una novedad con respecto al diseño del mapa de autobuses y es pasar de la tradicional radialidad centrípeta de buena parte de la red de transporte interurbano, centrada en la ciudad de Madrid, a un diseño más versátil en forma que permita la buena conectividad entre municipios, al menos a nivel comarcal o sectorial, haciendo de este modo que no se requieran desplazamientos asociados al paso por los intercambiadores de transportes de Madrid capital, con rutas directas entre esos municipios.

 

En palabras de Javier Carrillo, de Más Madrid Valdemoro, "el Ayuntamiento de Valdemoro y la Comunidad de Madrid tienen la oportunidad de actualizar los servicios de autobuses urbanos e interurbanos para dar el servicio que los valdemoreños reclaman y merecen". 

 

Para Maria Acin, diputada de Más Madrid, "siendo innegable el peso de la capital, el servicio público del autobús interurbano cubre otras necesidades y el nuevo mapa concesional otorga un peso bajísimo a la movilidad transversal comarcal. y también poquísimas propuestas de servicio exprés. El transporte público, en este caso el servicio de interurbanos. sigue planteándose en este nuevo mapa concesional como un servicio destinado a quienes no tienen coche, no se plantea como una formula para bajar a la gente del coche, de los atascos diarios y del empeoramiento de la calidad del aire".

 

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