El suburbano madrileño duplica el número de carriles que se van a renovar anualmente, llegando hasta los 30 km por año. La medida ha sido anunciada por la Comunidad de Madrid, que invertirá 14,5 millones de euros en la renovación de carriles de las vías del Metro de Madrid.
Con la aprobación de la medida, se ha procedido a la contratación por parte de la compañía, del servicio de renovación de carril para los próximos 4 años. En total se instalarán 179 kilómetros de carril.
La renovación de carril irá destinada fundamentalmente a cambiar aquellos tramos que lleguen al final de su vida útil, que suele ser de 30 años, aunque su estado y durabilidad es variable en función de las cargas a las que se encuentre sometido.
La red del suburbano madrileño cuenta con 294 kilómetros de vía doble para el servicio con viajeros, lo que supone 1.175 kilómetros de carril. Además, también cuenta con casi 19 kilómetros de vía sencilla en tunelillos de enlace y más de 119 kilómetros de vía sencilla en depósitos y cocheras.
Ampliación de los talleres de Metro de Madrid
Paralelamente, el Consejo de Gobierno también aprobó la propuesta de adjudicación de las obras de acondicionamiento y ampliación de la zona sur de los talleres centrales de Metro, ubicados en el depósito de Canillejas. La inversión en este proyecto será de más de tres millones de euros y se ejecutará, a partir del mes de marzo, en un plazo de 18 meses.
Esta ampliación va a suponer el acondicionamiento de una zona del taller, de 1.800 metros cuadrados, que actualmente tiene una actividad residual y que se va a reaprovechar para dedicarla a la revisión de ‘bogies’.
Además, se procederá a la ampliación de 200 metros cuadrados de la superficie útil del taller aneja a la zona sur para acondicionarla como muelle de carga y descarga de camiones, con dos vestíbulos de entrada y salida.