Disponer de soporte no permite que se maneje la pantalla

Llevar un soporte para móvil de coche es importante porque cambia la sanción: sujetar el teléfono con la mano mientras se está conduciendo supone una multa de 200 euros y la retirada de seis puntos.

Si se manipula manualmente el navegador o se usa el móvil sin sujetarlo con la mano, también puede sancionarse: la DGT impone una multa de 200 euros y tres puntos.

Por este motivo, fijar el teléfono no convierte en legal escribir una dirección, buscar un establecimiento o que se cambien las opciones durante la propia marcha. Los accesorios solucionan la sujeción, no la distracción.

No vale esperar al siguiente semáforo. La DGT aclara que el uso del móvil sujetándolo mientras nos encontramos detenidos ante una luz roja mantiene la sanción de 200 euros y seis puntos. Hay que tener claro que estar momentáneamente parados por el tráfico no equivale a haber estacionado.

Dónde colocarlo sin perder visibilidad

Antes de comparar un soporte para móvil de coche, conviene observar el salpicadero desde la posición habitual de conducción. La pregunta no es solo dónde cabe: también hay que comprobar qué oculta y cuánto obliga a apartar la mirada.

El Reglamento General de Circulación exige que se conserve la libertad de movimientos y el campo necesario de visión. No establece en ese artículo una ubicación universal válida para cualquier móvil o vehículo. Lo importante es que la instalación no interfiera con la conducción.

La DGT aconseja que se sitúe el navegador sin que obstaculice la visión, en una posición baja a la izquierda o derecha, fijándolo firmemente. Un dispositivo que se coloca mal sobre el parabrisas puede ocultar peatones o vehículos.

El caso es que colocarlo muy bajo merece también una revisión práctica: si obliga a buscar la pantalla con la cabeza, es posible que no sea la mejor ubicación. Hay que comprobarlo con el coche estacionado.

Qué soporte elegir según el interior

No todos los interiores ofrecen las mismas superficies ni las mismas rejillas. En vez de buscar un modelo supuestamente válido para todos, es interesante comprobar el montaje previsto por el fabricante y su compatibilidad con el teléfono.

En los modelos que tienen rejilla, es bueno comprobar el sistema de anclaje y la forma que tienen las lamas. Si hablamos de los de ventosa o adhesivo, hay que revisar sobre qué superficies permite su instalación el fabricante. Cuando la fijación es magnética, confirma la propia compatibilidad del conjunto.

Son criterios de compra, no unas garantías automáticas de seguridad. El resultado debe cumplir con la exigencia de sujeción firme y ausencia de interferencias, como recuerda la DGT.

Dejar la ruta preparada antes de arrancar

Una buena medida que puede haber contra la tentación de tocar la pantalla es solucionar antes lo que es previsible: se debe introducir el destino completo, comprobar que corresponda a la dirección correcta y ajustar el volumen de las indicaciones. La DGT recomienda que se programe el navegador antes de comenzar a conducir.

Del mismo modo se pueden silenciar las notificaciones y preparar la conexión con el sistema del coche. Si se viaja acompañado, acuerda que otra persona pueda atender cualquier ajuste que sea preciso.

Los comandos de voz evitan alguna serie de acciones manuales, pero no deben pasar a ser una conversación sin fin con el dispositivo. La atención debe seguir estando en la conducción.

Cuando cambia el recorrido, mejor no improvisar

La equivocación de salida puede ser molesta; intentar corregirla de forma apresurada lo que hace es añadir un problema innecesario. Cuando se deba introducir otro destino, deberás buscar un sitio permitido y seguro para que se estacione antes de manipular el teléfono.

No se tiene que confundir esa parada con detenerse donde exista un hueco ni con aprovechar las retenciones. La recomendación de la DGT es planificar antes, no manejar el GPS mientras se conduce y mantenerlo fijo.

Todo esto da lugar a un criterio final que es fácil: preparar antes para intervenir menos después. Un soporte adecuado ayuda, pero la diferencia se encuentra en cómo se utiliza. Una indicación puede esperar; mirar a la carretera, no.