MADRID | El sureste de Madrid estrena su nueva 'Castellana verde'

La remodelación de la Gran Vía del Sureste transformará el tramo en un espacio ambiental

La remodelación de la Gran Vía del Sureste transformará el tramo en un espacio ambiental

José Luis Martínez-Almeida, alcalde de Madrid.

Imagen: Ayto. Madrid

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado de la vicealcaldesa, Inma Sanz; la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero; el concejal de Villa de Vallecas, Carlos González Pereira, y el concejal de Vicálvaro, Ángel Ramos, ha visitado esta mañana el Ensanche de Vallecas, donde ha mantenido un encuentro con representantes de las juntas de compensación de los desarrollos del sureste y ha conocido los trabajos de remodelación que está ejecutando el Ayuntamiento en el tramo de la Gran Vía del Sureste comprendido entre la avenida de las Suertes y la glorieta ubicada junto a la A-3.

 

Este proyecto, que se extenderá hasta la primavera de 2028, será el primer ejemplo de la creación de un gran eje verde de 13,7 kilómetros de longitud que conectará todos los desarrollos del sureste de la capital (Valdecarros, Ensanche de Vallecas, Berrocales, Los Ahijones, El Cañaveral y Los Cerros). La infraestructura, que integrará movilidad sostenible, biodiversidad y espacios públicos de calidad ambiental, se convertirá en un eje vertebrador comparable, por su escala y relevancia territorial, al papel que desempeña el paseo de la Castellana en el centro de la ciudad.

 

La intervención en el Ensanche de Vallecas supondrá la urbanización de un gran espacio terrizo y sin uso y la reconversión de una vía ahora sobredimensionada y concebida inicialmente como una infraestructura de alta capacidad rodada en un espacio urbano más habitable, accesible y sostenible. Para ello, se priorizará el transporte público y la movilidad peatonal y ciclista y se crearán áreas de sombra y espacios recreativos. La intervención se concibe como un gran eje ambiental en el que la avenida pasará de ser un elemento de separación a un conector urbano.

 

Espacio reservado para el futuro BRT, carriles bici y un gran bulevar central

 

La remodelación incluirá la reordenación completa de la sección viaria para incorporar un carril exclusivo por sentido destinado al futuro sistema de Bus Rapid Transit (BRT) que conectará todos los desarrollos del sureste. A ello, se unirá la renovación de las actuales aceras, la adecuación de los carriles de circulación para el tráfico general y la creación de nuevos carriles bici segregados y seguros en ambas márgenes de la renovada vía urbana.

 

El proyecto renovará y ampliará sustancialmente los espacios peatonales. En este sentido, la intervención contempla la construcción de un gran bulevar central de más de 21.000 m² (37,6 metros de ancho y 560 metros de largo) con zonas estanciales, áreas infantiles, biosaludables y de calistenia y espacios de descanso, ocio y paseo. Asimismo, se creará una fuente ornamental de alrededor de 180 m² con juegos de agua e iluminación integrada y se instalará nuevo mobiliario urbano y fuentes de agua potable.

 

La sección de la renovada Gran Vía del Sureste estará compuesta, de oeste a este, por acera, carril bici, aparcamiento en línea, carril de tráfico local, mediana arbolada, dos carriles de tráfico general, mediana arbolada, dos carriles exclusivos BRT, bulevar central, dos carriles de tráfico general, mediana arbolada, carril de tráfico local, aparcamiento en línea, carril bici y acera.

 

La actuación supondrá una importante mejora de la calidad ambiental de la zona gracias a la plantación de 875 nuevos árboles, el desarrollo de una jardinería de alta densidad y diversidad vegetal, la implantación de sistemas urbanos de drenaje sostenible y la instalación de alumbrado tipo LED de alta eficiencia energética.

 

El proyecto forma parte de la Estrategia del Sur, que incluye una serie de actuaciones desde muy diversas perspectivas orientadas a convertir a los distritos de Latina, Carabanchel, Usera, Villaverde, Puente de Vallecas, Villa de Vallecas, Moratalaz, Vicálvaro y San Blas-Canillejas en un motor de transformación urbana, económica y medioambiental para el conjunto de la ciudad. 

 



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