Más Madrid Leganés llevará al Pleno de septiembre dos mociones para modificar el modelo de movilidad de la ciudad. La formación propone crear un servicio municipal de autobús escolar y reclama al Gobierno local la actualización de la planificación de movilidad sostenible, además de medidas específicas para peatones y ciclistas.
La primera iniciativa plantea reducir los desplazamientos en vehículo privado que se concentran a diario en los horarios de entrada y salida de los centros educativos. Más Madrid vincula esta situación con problemas de tráfico, contaminación, seguridad vial y conciliación familiar.
Como referencia, la formación cita el programa "En bus al cole" de Rivas-Vaciamadrid, que durante el curso 2026/2027 presta servicio a 852 escolares de 633 familias mediante 13 rutas. Según los datos aportados por Más Madrid, una encuesta de satisfacción concedió al programa una valoración media de 9,56 puntos sobre 10 y el 99,3% de las familias aseguró que lo recomendaría. Además, alrededor del 80% de los usuarios realizaba anteriormente ese trayecto en coche particular.
La propuesta no plantea trasladar directamente ese modelo a Leganés, sino elaborar uno propio a partir de las necesidades de los centros educativos del municipio. Para ello, Más Madrid reclama la creación de una Mesa de Movilidad Escolar con participación de las AMPAS, la FAPA Giner de los Ríos y la comunidad educativa.
La moción incluye también la elaboración de un estudio técnico y económico y la puesta en marcha de un proyecto piloto en los centros que presenten una mayor demanda potencial.
El servicio debería incorporar, según la propuesta, gratuidad o precios asequibles en función de la renta, vehículos adaptados para garantizar la accesibilidad universal y personal de acompañamiento para favorecer la autonomía de los menores.
Un plan integral para peatones y ciclistas
La segunda moción se centra en la política general de movilidad de Leganés. Más Madrid sostiene que el municipio necesita actualizar su planificación y reclama al Gobierno municipal, formado por PP y ULEG, una estrategia integral que abarque los desplazamientos a pie, en bicicleta y en transporte público.
La formación afirma que el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) no está actualizado, que la Ordenanza de Movilidad y Accesibilidad todavía no ha sido aprobada y que la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), cuya implantación está contemplada en la normativa estatal para determinados municipios, continúa pendiente en Leganés.
En su diagnóstico, Más Madrid también señala deficiencias en la red ciclista, que considera discontinua y con problemas de mantenimiento, y reclama actuaciones para mejorar las condiciones de las aceras y eliminar barreras arquitectónicas.
La moción propone actualizar de forma integral el PMUS con participación ciudadana y elaborar un Plan Municipal de Movilidad Ciclista con presupuesto, calendario e indicadores de seguimiento.
A ello se suma un Plan de Movilidad Peatonal y Accesibilidad Universal, la aprobación de la Ordenanza de Movilidad y la implantación de la ZBE acompañada, según la formación, de alternativas al uso del vehículo privado.
Inversiones hasta 2030
Más Madrid plantea además la creación de un Programa Municipal de Inversiones en Movilidad Sostenible para el periodo 2027-2030 y un sistema público de seguimiento que permita conocer anualmente el grado de cumplimiento de los objetivos mediante indicadores.
La formación defiende que las actuaciones en movilidad deben estar vinculadas a la planificación y contar con recursos económicos y mecanismos de evaluación.