El Ayuntamiento de Fuenlabrada pondrá en marcha un plan para mejorar el servicio de transporte público que presta la Empresa Municipal de Transportes (EMTF) al barrio de Parque Miraflores y elaborará un estudio de movilidad para analizar posibles soluciones que faciliten el acceso a esta zona residencial.
La iniciativa forma parte de una moción aprobada este jueves por el Pleno municipal con los votos favorables de PSOE, Más Madrid y Vox, mientras que el Partido Popular optó por la abstención. El texto incluye una batería de propuestas dirigidas tanto al propio consistorio como a otras administraciones con competencias en materia de infraestructuras y transporte.
Entre las principales medidas planteadas destaca la construcción de una pasarela peatonal sobre la M-506 que permita conectar Parque Miraflores con el municipio de Móstoles, situado a escasa distancia del barrio. Además, el Ayuntamiento solicita a la Comunidad de Madrid una actuación urgente para eliminar las restricciones de circulación y reducir la congestión que se registra habitualmente en esta vía, especialmente en los accesos al barrio y en las conexiones con la ciudad vecina.
La moción también propone la creación de un acceso directo desde la vía de servicio al tronco central de la M-506 a la altura de la calle Metalúrgicos, una actuación que, según recoge el texto, contribuiría a mejorar la fluidez del tráfico y facilitaría la entrada y salida de vehículos.
Otra de las demandas incluidas responde a una reivindicación histórica de los residentes: la mejora de las conexiones de transporte interurbano entre Parque Miraflores y Aluche. El Ayuntamiento trasladará esta petición tanto a la Comunidad de Madrid como al Consorcio Regional de Transportes para estudiar posibles alternativas.
Un barrio condicionado por décadas de aislamiento
Parque Miraflores cuenta actualmente con 2.173 vecinos y vecinas que afrontan diariamente dificultades de movilidad para acceder a sus viviendas y desplazarse hacia otros puntos del municipio o de la región.
El barrio fue construido durante la década de los setenta y, según recoge la moción aprobada, su situación de aislamiento se ha agravado con el paso de los años debido a la construcción de infraestructuras como la R-5, la M-50 y el desdoblamiento de la M-506, una de las carreteras con mayor intensidad de tráfico de la Comunidad de Madrid.
Las propuestas aprobadas llegan después de que el alcalde de Fuenlabrada, Javier Ayala, mantuviera un encuentro con representantes de la asociación vecinal de Parque Miraflores para conocer de primera mano sus reclamaciones y trasladarles el compromiso municipal de trabajar en la búsqueda de soluciones que mejoren la conectividad y la calidad de vida en el barrio.