Ricard Ribé, director de Cercanías Madrid habla en Televisión Digital de Madrid de las averías que se han producido en las dos últimas semanas en la red de Cercanías y asegura que "han sido productos de fallos en la infraestructura o en el tendido eléctrico, que son ajenos a Renfe".
En todo caso, Ribé asegura que "desde el día 4 que han empezado las obras del túnel de Sol, el corte de vía entre Nuevos Ministerios y Chamartín, día a día hemos ido mejorando lo que creíamos que dependía de nosotros y que se podía mejorar". Unas obras que "son mayoritariamente para la mejora de la infraestructura" y que representarán "una mayor capacidad de trenes en un futuro". Junto a esto, el director de Cercanías señala que "en estos días que no ha habido prácticamente ninguna incidencia, la puntualidad ha subido en Cercanías Madrid".
El director de Cercanías explica también que "desde que en septiembre del año 22 se implantó el abono gratuito en Cercanías el aumento de viajeros ha sido prácticamente un tanto por ciento menos que en el año 2019, pero si que en los sábados y domingos y festivos ya estamos por encima de la cota que había de viajeros en el año 2019".
En líneas generales, la satisfacción de los usuarios de Cercanías "es buena hasta las obras" y aunque conllevan "unos trastornos para los viajeros", además "en un plazo largo de tiempo", el hecho es que "en Cercanías Madrid todas las sugerencias o la mayoría de sugerencias que nos dan los viajeros las intentamos arreglar lo máximo posible". Ribé puntualiza que "detrás de un Plan de transportes de unas obras hay un equipo trabajando para que los trenes funcionen mejor"
También le hemos preguntado al director de Cercanías Madrid por una línea Circular de tren para la región, que "es una cosa que puede estar en estudio y se seguirá estudiando hacer una linea circular, pero no a corto plazo".
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Es una cosa que puede estar en estudio y se seguirá estudiando hacer una línea circular, pero no a corto plazo