BOADILLA DEL MONTE | Obras y más obras en las calles de Boadilla del Monte

El municipio ha finalizado las obras de acerado en varias calles de la localidad

El municipio ha finalizado las obras de acerado en varias calles de la localidad

Imagen: AYTO Boadilla del Monte

Por un lado, el Ayuntamiento de Boadilla está licitando las obras de reordenación de la calle Méndez Núñez, en Cortijo Sur, y construcción de una glorieta, en la intersección de esta calle con la de Blas de Lezo, que permita realizar un cambio de sentido.

 

Las actuaciones responden a una demanda de los vecinos de la zona y tienen por objeto aumentar la seguridad vial, incrementar las plazas de aparcamiento con una distribución que permita colocar arbolado de alineación (20 nuevas moreras) y mejorar el acceso a la zona comercial.

 

Los trabajos incluirán demoliciones, pavimentación de aceras y calzadas, señalización horizontal y vertical, implantación de un servicio de riego y jardinería. El presupuesto de licitación asciende a 152.461,57 euros.

 

Por otro lado, el Ayuntamiento de Boadilla ha finalizado los trabajos de acerado en la calle Monte Aitana, en Olivar de Mirabal, donde se ha actuado en una superficie aproximada de 430 m², con un presupuesto cde 19.115 euros.

 

Los trabajos han incluido el  acondicionamiento de la zona terriza y  construcción de acera y de aparcamientos en línea; excavación en forma de cajeo; colocación de bordillos, delimitando las aceras y el aparcamiento; pavimentación de las aceras con baldosa hidráulica gris; pavimentación de paso de carruajes con adoquín prefabricado gris; levantado y puesta de altura de las tapas de registro existentes; pavimentación asfáltica en la zona de aparcamiento, y renovación de la red de  saneamiento.

 

 



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15/04 16:26 horas
A CONTINUACIÓN, NOTICIA DE HOY EN SOY DE MADRID DE GETAFE QUE AFECTA AL ALCALDE BOADILLA QUE SE HA PASADO DEL PP AL POSOE:


GETAFE | Antonio José Mesa PARTIDO POPULAR : "Estamos derribando el sinsentido de la ZBE en Getafe".
Admitido a trámite el recurso ante la justicia del PP de Getafe, hablamos con el portavoz del grupo.

Para los populares, el problema de la ZBE en Getafe era que "la alcaldesa, Sara Hernández, tenía la potestad para limitar el área, como han hecho otros ayuntamientos, pero ha preferido extenderla de forma desproporcionada”. Por ese motivo, el pasado 21 de marzo los populares presentaron un escrito de interposición ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Madrid contra la ordenanza municipal. Ahora, dos meses después de la entrada en vigor de la ZBE, la Justicia ha admitido a trámite el recurso.

TOMA NOTA ALCALDE TRAIDOR DE BOADILLA.
No registrado
15/04 15:13 horas
A CONTINUACIÓN, SE FACILITAN TITULARES DE PRENSA QUE PUEDES COPIAR Y PEGAR EN TU GOOGLE Y ASÍ ACCEDER AL TOTAL ATRACO QUE SE ESTÁ COMETIENDO A LOS ESPAÑOLES CON LAS ZONAS DE BAJAS EMISIONES, SIENDO CON UNA GRAN E INMENSA DIFERENCIA LOS MÁS PERJUDICADOS DE EUROPA Y DEL MUNDO.

-->”Autopista. Estas son todas las ciudades de España que no han hecho los deberes y no cuentan ya con una ZBE”
-->”Autoocasión. ¡Adiós a las Zonas de Bajas Emisiones en Francia! Descubre por qué ya han sido abolidas allí”.
-->”Autopista: Europa no impone Zonas de Bajas Emisiones: las restricciones de España son medidas recaudatorias”.
-->” Green-Zones News: Alemania: 8 ciudades suprimen las zonas de bajas emisiones”.
-->”La Gaceta: De «Madrid Central se acaba el 26 de mayo» a «es un éxito»: así asumió y amplió el PP las restricciones a la libertad de circulación de Carmena”.
-->”Autopista: Nuevas Zonas de Bajas Emisiones anuladas hasta 2025: devolverán más de 2 millones de euros en multas”.
-->”ABC: El Supremo confirma la nulidad de la primera Zona de Bajas Emisiones de Barcelona”.
-->”INFOBAE: La justicia tumba las zonas de bajas emisiones de cuatro localidades aledañas a Barcelona. Los argumentos que esgrime el TSJC son que las ordenanzas no tienen en cuenta la capacidad económica de los conductores para adquirir nuevos vehículos menos contaminantes.
No registrado
02/04 15:23 horas
LA ILEGALIDAD DE QUE LOS AYUNTAMIENTOS ACOTEN ZONAS O PUEBLOS ENTEROS PARA PROHIBIR LA ENTRADA A COCHES DE COMBUSTIÓN.


1) El Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha anulado las restricciones introducidas en las zonas de bajas emisiones en la ordenanza de movilidad del Ayuntamiento de Madrid. Deja MUY CLARO que ante la constitución somos todos iguales y no pueden ser distintos los que viven en pueblos de menos de 50.000 habitantes, discriminando a los que viven en pueblos de más de 50.000 habitantes. Artículo 14 de la Constitución Española.  “Los españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social”. SOLO QUE EL INSENSATO DE ALMEIDA NO LA ACTA PONIÉNDOSE A LA BAJURA DE LOS SANCHISTAN QUE NO RESPETAN LA JUSTICIA, apelar no significa necesariamente que no tengas que acatar la sentencia.

2) Cómo se puede ver a continuación la Asamblea Nacional Francesa (Parlamento) con una inmensa mayoría, incluso de izquierdas, prohíbe en Francia las Zonas de Bajas Emisiones.

3) Reino Unido simplemente restringe la circulación de coches de combustión de 8 de la mañana a 18 horas y durante ese plazo si puedes entrar en las zonas pagando un pequeño peaje. Sábados, domingos y festivos sin restricciones.

4)  SE DEBE TENER MUY CLARO QUE SON LEYES, QUE NO EMANAN DE LA UNIÓN EUROPEA, QUE SON CONSECUENCIA DE UNOS GOBIERNOS DESCEREBRADOS WOKE, COMO SÁNCHEZ O MACRÓN, QUE HAN VISTO UN FILÓN PARA RECAUDAR IMPUESTOS Y ES QUE LA MEDIA EN ESPAÑA DE IVI POR AUTOMOVÍL ES DE 6.000 EUROS + OTROS IMPUESTOS COMO LOS DE MATRICULACIÓN Y ASÍ INTENTAR INCLUSO REBAJAR EL PARO.

https://www.libremercado.com/2025-04-01/francia-da-un-gran-paso-para-suprimir-la-zona-de-bajas-emisiones-7236910/

TITULAR LIBRE MERCADO: “Francia da un gran paso para suprimir la zona de bajas emisiones. Hasta diputados ecologistas y de la izquierda más radical criticaron las zonas de bajas emisiones por inútil y por no ofrecer ninguna alternativa”

El pasado 26 de abril de 2025, se aprobó en Francia la supresión en una comisión de la llamada Zona de Bajas Emisiones, con 26 votos a favor, 11 en contra y nueve abstenciones, gracias a los votos a favor de los diputados de Agrupación Nacional (RN), de Los Republicanos (LR) y de algunos miembros del partido de Emmanuel Macron que apoyaron las dos enmiendas presentadas por LR y RN, tal y como informa el medio Le Monde.

Así pues, estas enmiendas sostienen que las zonas de bajas emisiones, teóricamente destinadas a mejorar la calidad del aire, penalizan especialmente a los hogares más pobres. La extensión de este tipo de zonas de bajas emisiones comenzaron a aplicarse en 2019 y fueron ampliadas en 2021, donde se prohibía la circulación de los vehículos más contaminantes, para así mejorar la calidad del aire.

Ian Boucard, perteneciente a Los Republicanos, expresó que, aunque las zonas de bajas emisiones tienen "un objetivo loable, penalizan a los hogares con bajos ingresos, obligados a elegir entre incurrir en importantes costes adicionales para comprar un nuevo vehículo de energía limpia o renunciar a viajar". Por otro lado, Pierre Meurin, miembro de Agrupación Nacional, dijo que dichas zonas "son inútiles para mejorar la calidad del aire y crean una fuerte herida social y separatismo territorial".

TENEMOS QUE HACER FRENTE A ESTAS LEYES INJUSTAS, QUE SON COCHES QUE PASAN SUS ITV, Y QUE SE HUBIERAN PENDADO ESTO ANTES DE FABRICARLOS, PERO LOS HAN ESTADO VENDIENDO Y RECAUDANDO IMPUESTOS CON TODO DESCARO, Y POR EJEMPLO NO SE PUEDE ACHATARRA UN DIESE CON 200.000 KM. CUANDO HAN SIDO CONSTRUÍDOS PARA RESISTIR MÍNIMO 1 MILLÓN DE KM.

POLÍTICOS MAL NACIDOS QUE SE VUELVEN CONTRA EL PUEBLO QUE LES VOTA.

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