Más Madrid Torrejón anuncia que presentará una moción al próximo Pleno para que el Ayuntamiento solicite posponer la implantación del carril Bus-VAO de la A-2, el cual ya ha generado dudas entre los torrejoneros y las torrejoneras por la falta de información, hasta que haya un Plan de movilidad coordinado entre todas las Administraciones que han participado en la financiación de proyecto, como la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de Madrid, el Ministerio de Transportes y el de Interior.
Ruth Grass, portavoz de Más Madrid, ha señalado que “la llegada del Bus-VAO provocará problemas a los torrejoneros porque está mal planificado” y pide “sentido común” al Ayuntamiento de Torrejón para que apoye la propuesta de la formación verde “hasta que no se ponga en marcha un plan ambicioso de mejora del transporte público que evite el probable caos que podría generarse con el Bus-VAO”.
Más Madrid Torrejón, que considera que los carriles Bus-VAO son, de entrada, una medida positiva, señala que estos “tienen que implantarse de forma atractiva y sensata, ya que de lo contrario la A-2 se podría convertir en una ratonera”. Para evitar problemas, apuntan que sería imprescindible ampliar de forma sustancial la oferta de transporte público, ampliar las frecuencias, y la creación de buses lanzadera desde distintos puntos estratégicos de Torrejón que permitan la llegada a Avenida de América en un tiempo razonable.
“No queremos que los torrejoneros que viven en las zonas más alejadas de Torrejón sigan tardando más de una hora en llegar a Madrid, ya que pierden alrededor de 30 minutos en cruzarse toda la ciudad” ha afirmado Grass. “El problema de fondo a día de hoy es que utilizar el transporte público en Torrejón no es atractivo porque las rutas no están bien diseñadas, especialmente si vives en los barrios más alejados del centro” ha añadido la portavoz.
No queremos que los torrejoneros que viven en las zonas más alejadas de Torrejón sigan tardando más de una hora en llegar a Madrid
“Esta propuesta está coordinada con varios concejales y concejalas de Más Madrid en el Corredor del Henares, y con nuestros compañeros de la Asamblea de Madrid” señala Ruth Grass, que ha defendido que “en Más Madrid estamos muy preocupados con la necesidad de favorecer una movilidad sostenible, en contra del proyecto de Alejandro Navarro basado en un tráfico masificado como consecuencia de convertirnos en la Ciudad de las Fiestas”.
Más Madrid ya celebró en agosto de 2025 que el CRTM, donde la mayoría de sus miembros son del partido de Ayuso, aceptara casi la mitad de sus alegaciones para mejorar el transporte público sin el apoyo de Alejandro Navarro. Sin embargo, insisten en que “mientras no se mejoren las frecuencias de buses, y no tengamos buses lanzadera en Torrejón, poner un Bus-VAO en la A-2 va a causar muchos problemas a los conductores de vehículos”.
“Este es un tema lo suficientemente importante y transversal como para que todos los partidos políticos nos pongamos de acuerdo” ha concluido Ruth Grass, que espera que el PP de Torrejón apoye sus propuestas por el bien de todos los vecinos y vecinas de la ciudad.