Pedro Sánchez ha anunciado la creación de un Abono Único de transportes para todo el país, una medida que, a su juicio, "cambiará para siempre la forma en la que los españoles y españolas entendemos y usamos el transporte público". La propuesta plateada por el presidente del Gobierno, que entraría en vigor en la segunda quincena de enero de 2026, permitiría a los ciudadanos viajar por todo el territorio por un módico precio de 60 euros al mes para los adultos y 30 para los jóvenes menores de 26 años.
La medida se incluiría dentro de un real decreto ley por el cual el Gobierno central pretende extender también las ayudas al transporte. Además, en palabras del líder del ejecutivo, los ciudadanos podrán sacarse un abono "con el que coger todos los trenes de media distancia, cercanías y servicios de autobús estatales" y, posteriormente, se irían adhiriendo al sistema progresivamente "todas las redes de transporte público autonómicas y locales", facilitando así el acceso asequible al transporte público en todo el país.
"Hablamos de dos millones de personas a las que cada mes les costará menos llegar a todo: a su empleo, a su hogar, a su día a día. Esto es gobernar: hacer más fácil lo importante para la gente de a pie", ha remarcado Sánchez durante su exposición.
No obstante, esta propuesta aterrizada en cifras podría poner en jaque el sistema de transporte público actual, pues el pago de las tarifas por parte de los usuarios es una de las fuentes de ingresos por las que se financia el mantenimiento del servicio. Es más, algunas regiones como la Comunidad de Madrid consideran que es una medida "improvisada" que hay que mirar con cautela, ya que, además, podría incurrir en una nueva invasión de competencias autonómicas.
Así mismo, si finalmente se integraran al Abono Único todos los territorios, hasta que eso sucediera, podría haber gente en cierta medida obligada a pagar dos títulos, con el sobrecoste que esto supone. También hay un riesgo de sobrecargar trenes y autobuses o estaciones que, actualmente, no están dimensionadas para un crecimiento de la demanda.