La izquierda quería paralizarlo con excusas inútiles para evitar la extensión del servicio a los 21 distritos con 611 estaciones y 7.500 bicicletas
Ignacio Benito, concejal del PSOE y portavoz de Medio Ambiente y Movilidad, pone el foco, de igual manera, en la plantilla. Un "lastre" es como consideran los socialistas las modificaciones aprobadas, poniendo especial hincapié en la falta de plantilla e infraestructura ciclista, entre otros.
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Las "lagunas" en este expediente son numerosas según los socialistas y lo definen como "calamitoso" desde sus mismos orígenes al no tener en cuenta el impacto de oferta y demanda, previsiones de pérdidas de millones al año... Una preocupación que se traslada a que futuros gobiernos "de la derecha" utilicen esas pérdidas para "volver a privatizar ese servicio".
El Grupo Mixto actualmente está dividido en dos: Marta Higueras, como concejal independiente, y la agrupación de electores de Recupera Madrid, de la que José Manuel Calvo es el actual portavoz. A pesar de que sus caminos políticos hayan tomado rumbos diferentes, hay un pasado en común que les une en torno a una figura que a día de hoy aún se menciona en los Plenos: Manuela Carmena.
Así, ambos ex-miembros del llamado gobierno 'Carmenista' recuerdan que esta gestión directa es legado de el anterior mandato. Ambos destacan el estado "deteriorado", "deficitario" y "sobreendeudado" de BiciMAD.
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José Manuel Calvo incide en tres aspectos: los 10 millones anuales en pérdidas que se estiman, la incertidumbre en cuanto a la fuente de financiación y, finalmente, la falta de personal. Marta Higueras, por su parte, habla de "colapso" y del "boicot" del propio gobierno municipal frente a la falta de recursos.
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Por otro lado, y aunque aún no cuenten con representación en el Pleno de Cibeles, desde Podemos también han querido contarnos cuál es su percepción del servicio de bicicletas público y, sobre todo, del reciente anuncio. Roberto Sotomayor, candidato a la alcaldía, advierte de que "estamos al borde del desastre" y pone de manifiesto el "deterioro" que ha sufrido con el gobierno encabezado por Martínez-Almeida.
Traslada que tan solo hace falta "darse una vuelta por la calle" para comprobar su estado y sentencia la propuesta de gestión directa dirigida por el Área de Medio Ambiente y Movilidad como "chapucera" y "nada ambiciosa".
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Desde noviembre del año 2019, Twitter alberga una nueva cuenta en relación con esta temática: @BicimadL. Este perfil que aúna a más de 2.500 seguidores busca soluciones al servicio de BiciMAD desde hace ya dos años.
Entre sus tuits podemos ver, sobre todo, RT's ( o re-posteos) de usuarios de la red social que denuncian la falta de bicicletas, su mal estacionamiento y estado, las innumerables incidencias que se registran en el portal de 'Línea Madrid' a la espera de ser resueltas por los técnicos municipales.
Además, publican las convocatorias de concentraciones y protestas que se dan de manera frecuente en la ciudad, conocidas como "bicifestaciones".