El Pleno de Las Rozas ha aprobado, con los votos a favor del PP de Las Rozas y los concejales no adscritos, Patricia Arenas y Carlos Gómez, la abstención de Cs Las Rozas, Contigo por las Rozas y UPyD, y el voto en contra del PSOE, la modificación puntual del Plan General de Ordenación Urbana de Las Rozas.
Así, esta modificación supone la modernización de la ordenación del Polígono Európolis, adecuándolo a las necesidades actuales dentro del marco de la ciudad. Asimismo, flexibiliza la normativa para la instauración de locales dedicados a actividades económicas de cualquier tipo, ya sea industrial o de servicios, y supone un punto de partida para definir la situación actual. Esta actuación supondrá la regeneración de este espacio urbano mediante diversas actuaciones que permitirán resolver los problemas existentes en cuanto a movilidad, accesos, aparcamientos...
El alcalde de Las Rozas, José de la Uz, destacó que la modificación del plan urbano “es uno de los proyectos más importantes de esta legislatura porque responde a una demanda histórica de los comerciantes y empresarios de Európolis”. “Esta zona de Las Rozas -proseguía el regidor-, se ha convertido en un foco de ocio y restauración, en un entorno que convive con la actividad comercial y empresarial de toda la vida y que hacía imprescindible definir correctamente”.
Así, el nuevo proyecto de Modificación Puntual tendrá como objetivos:
- Regeneración del espacio urbano que conforma el Polígono Európolis, incluyendo la zona entorno a la calle Cabo Rufino Lázaro, e incluso zonas exteriores que sean necesarias para la mejora de accesos e infraestructuras.
- Búsqueda de las posibles soluciones a los problemas de acceso y movilidad urbana de esta zona.
- Flexibilización de usos y actividades a implantar en el Polígono, adecuándolos a las necesidades funcionales actuales.
- Compatibilización de centros productivos y económicos con la calidad de vida que, hoy en día, demandan los ciudadanos.
- Modificación suficientemente amplia y flexible para que tenga cabida toda la demanda de usos profesionales y de los vecinos.
- Generación de aparcamientos públicos en las zonas de mayor demanda.