Adif ha adjudicado por un importe que ronda los 900.000 euros la redacción del proyecto de construcción para el aumento de la capacidad en el tramo que abarcan las estaciones Pinar de Las Rozas-Estación de Las Matas a la empresa Prointec. En la actualidad, en este tramo de vía doble electrificada, incluido en la red de Cercanías de Madrid, circulan además de los tráficos de cercanías, servicios de media y larga distancia, así como trenes de mercancías.
Adjudicación del contrato
El contrato ha sido adjudicado a la empresa Prointec y cuenta con un plazo de ejecución de 12 meses. El proyecto a redactar debe contemplar todas las actuaciones necesarias para aumentar la capacidad ferroviaria en un tramo de 5,5 kilómetros.
Con tal fin, precisa de la ampliación de la plataforma y la construcción de dos nuevas vías entre la estación de Pinar de Las Rozas y el cruce con la A-6 en Las Matas, previo a la bifurcación de este corredor hacia las estaciones de Pitis y Príncipe Pío. La actuación incluye también la adecuación de las estaciones de Pinar de las Rozas y Las Matas.
Beneficios
Gracias a esta duplicación de las vías, que pasarán de 2 a 4, se podrán independizar los tráficos de Cercanías del resto, consiguiendo un incremento de las frecuencias y fiabilidad de las circulaciones. Así, los trenes de cercanías discurrirán por las vías centrales y el resto de tráficos por las exteriores.
La agrupación de las vías generales según su sentido de circulación facilitará el paso de una a otra, evitando cizallamientos en el sentido opuesto. Las dos nuevas vías generarán un tramo para el adelantamiento de los trenes rápidos a los trenes con paradas de Cercanías.