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De Reyes Católicos a El Olivar: el mapa del nuevo aparcamiento en Alcalá
El Ayuntamiento complutense recupera sus planes para ejecutar nuevos parkings subterráneos
Alcalá de Henares |

El Ayuntamiento de Alcalá de Henares continúa situando la movilidad urbana en el centro de su agenda política. La concejala de Urbanismo y Movilidad, Cristina Alcañiz, ha reivindicado esta semana el impulso del Gobierno municipal para paliar el déficit histórico de estacionamiento que sufren diversos barrios de la ciudad, destacando tanto las obras ya ejecutadas como los proyectos que se encuentran en fase de estudio técnico.

“Este equipo de Gobierno está trabajando para ofrecer a los vecinos el mayor número posible de plazas de aparcamiento, tan necesarias en nuestra ciudad”, ha señalado Alcañiz. Según la edil, esta línea de actuación responde a una "prioridad estratégica" diseñada para mejorar la convivencia y la calidad de vida de los alcalaínos.

El reto de los aparcamientos subterráneos

Uno de los pilares del plan municipal es la creación de parkings bajo rasante. En la actualidad, el Consistorio analiza la viabilidad técnica y económica de nuevas infraestructuras en enclaves críticos como Gran Canal, Ciudadela, Alonso Carrillo y Juan de Guzmán.

Sin embargo, Alcañiz ha querido ser cauta respecto a los plazos, advirtiendo que los costes de construcción “se han disparado debido al elevado e imparable aumento de precios de los materiales”. La concejala ha vinculado esta coyuntura a la situación macroeconómica nacional, la cual, asegura, escapa al control de la administración local pero condiciona directamente el ritmo de las licitaciones.

Balance: 650 plazas en superficie

Pese a las dificultades en el sector de la construcción, el balance en superficie muestra cifras consolidadas. El Ayuntamiento ya ha superado la barrera de las 650 plazas de aparcamiento entre proyectos terminados y en fase de ejecución. El reparto por distritos destaca las siguientes intervenciones:

  • Reyes Católicos: 350 plazas.
  • Giménez de Quesada: 130 plazas.
  • Luis Vives: 75 plazas.
  • Ciudad del Aire y El Olivar: 98 plazas.

Proyectos de futuro: Roca y Demetrio Ducar

Mirando al medio plazo, el área de Urbanismo ha confirmado el compromiso para integrar 400 plazas subterráneas en el nuevo desarrollo urbanístico de la zona de Roca. Además, se mantienen conversaciones y trabajos conjuntos con la Agencia de Vivienda Social para materializar un nuevo espacio de estacionamiento en el entorno de Demetrio Ducar.

La concejala ha cerrado su intervención reafirmando la hoja de ruta del Ejecutivo local: “Seguimos trabajando con rigor, planificación y responsabilidad para seguir ampliando la oferta de estacionamiento en nuestra ciudad, especialmente en aquellos barrios donde más se necesita”.