COLMENAR VIEJO | Colmenar Viejo licita la reurbanización de siete calles

También se cambiará todo el alumbrado por LED

También se cambiará todo el alumbrado por LED

La accesibilidad es una de las metas de este plan de reurbanización.

Imagen: Ayuntamiento Colmenar Viejo

Ponemos en marcha el proceso de contratación de esta obra para tratar de que en el final del año esté ejecutándose. Es muy necesario intervenir en estas calles tan estrechas para incorporarlas a la red del municipio que ya cuenta con plataforma única, en las que el peatón puede utilizar toda la vía sin encontrarse barreras, en las que los vehículos transitan también mejor por la mejora en los trazados y que, además, estéticamente van a mejorar mucho", ha argumentado el Alcalde Jorge García Díaz.

 

García Díaz también ha dado pistas de cómo quedarán estas obras:  "En el proyecto se plantea un solado similar al ejecutado en la zona de las américas o los ríos, con adoquín más oscuro para la zona de circulación de vehículos, y adoquín gris medio para las aceras, con mezcla de adoquines de colores para adaptarse mejor a los múltiples tipos de fachadas que existen en la zona”, señalaba el primer edil de Colmenar Viejo.

 



Con esta inversión, también se van a instalar nuevas luminarias led, toda la señalización vertical y horizontal y mobiliario urbano

 

 

La reurbanización, que tendrá un plazo de ejecución de cinco meses desde su inicio, incluye siete calles: Josefa Hoyo, Manuela Hoyo, Ventanilla, Santiago Ramón y Cajal, Escoria, Félix Rodrigo y Vicente Berrocal. Va a consistir en la demolición completa de aceras, retirada del alumbrado actual y adaptación de tapas, registros, etc, para construir las nuevas vías que se van a pavimentar en adoquín al 100% y van a tener pendiente transversal.

 

 

Con estas soluciones van a evitarse los problemas de accesibilidad y para el tránsito peatonal que producen las aceras actuales, especialmente estrechas, así como la invasión de las mismas para giros de los vehículos, etc, se van a conseguir vías uniformes, sin diferencia de cotas salvo las necesarias para la evacuación de aguas, mucho mejor transitables por peatones y en las que se mantienen todas las plazas de aparcamiento posibles.

 

 

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