El futuro barrio de La Aviación contará con más de 1.600 viviendas, una gran zona peatonal sin coches en su interior y nuevos espacios verdes, comerciales y culturales. El Ayuntamiento ha el proyecto ‘Calle Larga’, ganador del concurso internacional de ideas para transformar los terrenos del antiguo Acuartelamiento Aéreo (ACAR) en el duodécimo barrio de Getafe.
La alcaldesa, Sara Hernández, ha dado a conocer la propuesta junto a Sebastiá Jornet y Carmen Mota, responsables del equipo de arquitectura ganador. El proyecto apuesta por un modelo urbano que prioriza la vivienda pública, la sostenibilidad, la conservación del patrimonio y la convivencia vecinal.
Hernández ha destacado que la actuación permitirá desarrollar un nuevo barrio sobre suelo adquirido por el Ayuntamiento por 35 millones de euros. La regidora ha defendido la apuesta municipal por un desarrollo urbano de carácter público y ha señalado que la intención es crear un entorno sostenible e integrador.
Más de 1.600 viviendas, con opción de llegar a 1.700
Uno de los principales ejes de ‘Calle Larga’ es la construcción de vivienda. Según ha anunciado la alcaldesa, el diseño actual permite superar las 1.600 viviendas, en su mayoría de protección pública y con especial protagonismo del alquiler.
El Ayuntamiento pretende explorar también la posibilidad de elevar esa cifra hasta las 1.700 viviendas, para lo que solicitará la colaboración de la Comunidad de Madrid en los trámites necesarios.
Los edificios residenciales tendrán entre tres y seis plantas. El diseño busca que las viviendas dispongan de doble orientación para facilitar la ventilación cruzada y reducir la necesidad de climatización artificial, con el objetivo de limitar el consumo energético.
El arquitecto Sebastiá Jornet ha explicado que el equipo aspira a que cada vivienda cuente con al menos cuatro metros de espacio exterior libre, como terrazas o jardines, para mejorar el confort y la calidad de vida de los residentes.
Una gran supermanzana sin tráfico interior
La propuesta organiza el barrio en torno a una supermanzana de 400 por 400 metros, cuyo interior estará reservado a los peatones. Los vehículos accederán a los aparcamientos subterráneos desde las calles perimetrales, con el objetivo de reducir el ruido, las emisiones y el tráfico en los espacios de convivencia.
El diseño se divide en tres grandes franjas: residencial, patrimonial y de ocio. Una diagonal peatonal conectará estas áreas y enlazará con espacios dotacionales situados en sus extremos, entre ellos un futuro auditorio destinado a congresos y actividades culturales.
El proyecto incluye, además, un sistema de "aparcamiento solidario" para que los residentes del barrio de Juan de la Cierva puedan utilizar plazas de estacionamiento de las nuevas edificaciones. La medida busca mejorar las opciones de aparcamiento en los barrios próximos.
Zonas verdes y comercio de proximidad
La sostenibilidad también tendrá un papel destacado en la ordenación del nuevo barrio. El proyecto contempla conservar el arbolado existente, incluidos ejemplares con más de 70 años, y crear una gran alameda con una franja verde de más de 30 metros de anchura.
Este corredor natural contribuirá a conectar La Aviación con Juan de la Cierva a través de la calle Plus Ultra y la plaza de España.
El equipo redactor apuesta asimismo por manzanas abiertas, en lugar de conjuntos residenciales cerrados, para favorecer la interacción entre vecinos y mantener las calles activas. Según la propuesta presentada, el 80% de las plantas bajas se reservará para comercio de proximidad, actividades terciarias y pequeños equipamientos.
La UC3M y la recuperación del patrimonio militar
La transformación de los antiguos terrenos militares también contempla conservar parte de su patrimonio arquitectónico. El edificio 92 será cedido a la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) para ampliar su campus, según ha recordado el Ayuntamiento.
La arquitecta Carmen Mota ha destacado la oportunidad de combinar la identidad histórica vinculada a la aviación con la presencia universitaria y la conservación de los edificios y espacios naturales del antiguo acuartelamiento.
Las primeras actuaciones anunciadas comenzarán en 2027 con la rehabilitación del edificio 97. El inmueble se convertirá en un espacio abierto de información y participación ciudadana, concebido como una "vitrina urbana" para que los vecinos puedan conocer y seguir la evolución del proyecto.
La propuesta ‘Calle Larga’ define así las líneas generales del futuro barrio de La Aviación, aunque su desarrollo deberá concretarse en las siguientes fases de planificación y ejecución urbanística.