El Pleno del distrito Centro aprobó una proposición del Grupo Municipal del Partido Popular donde exigía la reprobación y dimisión del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, al considerar que es el máximo responsable del "grave deterioro del sistema ferroviario español y, de forma especialmente alarmante, del servicio de Cercanías Madrid".
Los populares denunciaron que "la falta de inversiones reales por parte del ministerio y de Adif ha provocado un empeoramiento sin precedentes del estado de las vías, las estaciones y el material rodante, una situación que afecta diariamente a miles de vecinos del distrito Centro en forma de retrasos, cancelaciones e incidencias constantes".
La preocupación, señalaron, ya no se limita a la "mala calidad del servicio", sino que alcanza de lleno a la seguridad de los usuarios y trabajadores. "El aumento de accidentes e incidentes en los últimos años ha generado entre los madrileños una creciente sensación de inseguridad y la convicción de que el sistema ferroviario necesita una actuación inmediata", argumentan.
Según recoge la iniciativa del PP, Cercanías Madrid cerró 2025 con 1.521 incidencias, lo que supone un incremento del 240 % respecto a 2019. Del total, un 40 % se debe a averías en la infraestructura de vías y un 22 % a fallos en los trenes y el material rodante. Para el Grupo Popular, estos datos son la prueba de que “el abandono inversor del Gobierno central es ya insostenible”.
“No se puede seguir normalizando que miles de madrileños lleguen tarde a sus trabajos, sufran cancelaciones a diario y, lo que es más grave, duden de la seguridad del servicio que utilizan cada día”, destacaron desde el PP de Centro. La proposición pone también el foco en la situación de la estación de Sol, enclave fundamental para la movilidad del distrito. El Grupo Popular critica que "los cierres por obras se hayan repetido durante 2025 y denuncia que la conexión con la estación de Metro de Gran Vía continúa sin ser plenamente accesible, perjudicando especialmente a las personas con discapacidad o movilidad reducida".
Además de exigir la dimisión del ministro, la iniciativa instaba al Ministerio de Transportes y a ADIF a ejecutar íntegramente el Plan de Mejoras de Cercanías de la Comunidad de Madrid y el Plan de Urgencia de Inversiones, especialmente en aquellos elementos relacionados con la seguridad de viajeros e infraestructura.
Entre las medidas concretas, el Partido Popular reclama una auditoría integral de toda la red para detectar puntos negros; una investigación específica de la CIAF sobre el descarrilamiento de San Fernando de Henares de octubre de 2025; la puesta en marcha de un Plan Extraordinario de Seguridad Ferroviaria; la convocatoria urgente y mensual de la comisión de seguimiento del Plan de Cercanías entre el ministerio y la Comunidad de Madrid; y la ejecución inmediata de las obras necesarias para garantizar la accesibilidad total de la estación de Sol y su conexión con Gran Vía.
El Grupo Popular de Centro considera que la red ferroviaria es un servicio esencial y estratégico para Madrid y que no puede continuar bajo una gestión “marcada por la improvisación, la falta de inversiones y la ausencia de responsabilidades políticas”. En este sentido, insisten en que la ciudad necesita un servicio de Cercanías seguro, fiable y moderno, a la altura de una capital europea como Madrid.