A partir del 11 de enero y con motivo de la instalación de las nuevas puertas del andén, Metro Madrid reprograma los horarios de la Línea 6 adelantando su cierre a las 23:00 horas, retomándose el servicio a las 06:00 del día siguiente. Una modificación, aseguran, necesaria para avanzar en la automatización integral de la línea de cara a 2027.
No obstante, este adelanto del cierre se llevará a cabo tan solo de domingos a jueves, dejando el horario habitual los viernes y los sábados (06:00 h hasta la 01:30h), debido a la alta demanda de usuarios durante estos días de la semana.
Así mismo, desde Metro Madrid han hecho una serie de recomendaciones de transporte alternativo para facilitar el desplazamiento de los madrileños.
Cabe recordar que el pasado 20 de diciembre finalizó la primera fase de los trabajos, recuperando la totalidad de la circulación en sus 28 estaciones. Durante seis meses se renovaron más de 23 kilómetros de vía y se prepararon diferentes instalaciones y sistemas para poder continuar con la siguiente etapa. Todo ello permitirá reducir incidencias, acortar los tiempos de recorrido y mejorar la fiabilidad del servicio a largo plazo.
Ahora, entra en juego la segunda fase para a colocación de las mamparas de andén. Después, se realizará la integración de todos los sistemas, así como las certificaciones de seguridad pertinentes, y dará comienzo el periodo de prueba hasta la puesta definitiva en servicio.
En total, se intervendrá en 70 andenes, que suman 6,4 kilómetros, con el objetivo de separar con estas puertas el espacio de espera de los viajeros de la zona de circulación de los trenes, garantizando la entrada al vehículo sin ningún riesgo y de manera ordenada al tiempo que, aprovechando los trabajos de refuerzo realizados en los andenes para soportar las nuevas puertas, se reducirá la separación entre tren y andén.
Estos nuevos elementos serán transparentes para poder tener visibilidad en todo momento y ofrecer una mayor sensación de amplitud. Las puertas presentan un diseño conceptual con importantes ventajas desde el ámbito de la accesibilidad e información al cliente.
Permitirá conocer el estado de cada una de las entradas a través de distintos colores, de forma que facilitará que el usuario sepa en cuál situarse para realizar el correcto acceso. Contarán también con serigrafías, barras de seguridad y elementos contra los atrapamientos, y estarán construidas con componentes antivandálicos.
Este nuevo sistema aporta otros beneficios, ya que dispone de pantallas LED integradas con comunicaciones de utilidad y una respuesta entendible y visible, que mejora la conexión a la hora de acceder al coche. Estas pantallas estarán en la parte superior de la infraestructura e informarán del tiempo de espera de los siguientes trenes o de posibles incidencias.