El Gobierno municipal de Alcorcón ha registrado una enmienda conjunta al Pleno extraordinario sobre la línea C-5 de Cercanías con una batería de medidas destinadas a garantizar la movilidad de los vecinos y vecinas durante las actuaciones previstas en la red ferroviaria y aprovechar este proceso para impulsar mejoras estructurales en el transporte público de la ciudad.
Candelaria Testa, la alcaldesa de Alcorcón ha señalado que “agradecemos al Gobierno de España que nos haya escuchado y haya atendido las reivindicaciones que llevamos haciendo desde hace mucho tiempo de forma que, en lugar de realizar una mejora puntual de la C5, aborde una reforma integral de toda la vía con 1.350 millones de euros de presupuesto y de ejecución”.
Además, ha indicado que “estamos a plena disposición del Ministerio y del resto de administraciones competentes para hacer un Plan de Movilidad e informar a los vecinos y vecinas para que esta obra, que es histórica y de grandísimo calado, se pueda desarrollar con la mayor normalidad posible y no afecte a la movilidad de las personas durante su ejecución”.
“Alcorcón no puede limitarse a esperar el impacto de unas obras. Queremos aprovechar este momento para plantear una agenda de mejoras para la ciudad: más transporte público, mejores frecuencias, conexiones más eficientes con Madrid, nuevas infraestructuras ferroviarias y una movilidad que sitúe a los vecinos y vecinas en el centro de las decisiones. Esa es la propuesta que llevamos a este Pleno”, ha señalado Trinidad Castillo, concejala de Movilidad.
La propuesta parte de una idea clara: la movilidad de Alcorcón no puede depender de una única infraestructura. Las actuaciones previstas en la C-5 deben ir acompañadas de medidas que refuercen Metro, autobuses urbanos e interurbanos, accesibilidad, intermodalidad e información a las personas usuarias.
Transporte público gratuito y coordinación institucional ante las obras de la C-5
Entre las medidas planteadas destaca la petición al Ministerio de Transportes, la Comunidad de Madrid y el Consorcio Regional de Transportes para que, durante los periodos de obras o afecciones relevantes en la línea C-5, el uso de Metro de Madrid, los autobuses urbanos e interurbanos y los servicios alternativos de transporte público sea gratuito para las personas usuarias.
La concejala de Transición Ecológica, Movilidad, Educación y Medio Ambiente, Trinidad Castillo, ha señalado que “si las administraciones acometen unas obras necesarias para mejorar una infraestructura esencial, los vecinos y vecinas no deben asumir un doble coste: las molestias derivadas de las actuaciones y, además, un gasto añadido para poder desplazarse”.
La enmienda también solicita la convocatoria de una reunión de trabajo entre el Ministerio de Transportes, Renfe, ADIF y el Ayuntamiento de Alcorcón para abordar el estado de las actuaciones previstas en la línea C-5, su calendario de ejecución y las medidas necesarias para minimizar las afecciones sobre la movilidad de la ciudad.
La propuesta incorpora además una reivindicación que el Ayuntamiento viene defendiendo desde el inicio de las obras de la A-5: que los municipios afectados participen desde las fases iniciales en la planificación de las alternativas de movilidad, disponiendo de información suficiente y con la antelación necesaria para poder prever y coordinar soluciones que minimicen las afecciones a la ciudadanía.
Trinidad Castillo ha recordado que “no puede volver a ocurrir lo que ha sucedido con la A-5. La Comunidad de Madrid y el Consorcio Regional de Transportes tomaron decisiones que afectaban diariamente a miles de vecinos y vecinas sin escuchar suficientemente a los municipios afectados y sin priorizar adecuadamente a los usuarios del transporte público. Desde Alcorcón defendimos desde el primer momento que existían alternativas mejores y conexiones más eficientes para minimizar las afecciones. Por eso exigimos que la planificación de las actuaciones previstas en la C-5 se haga de forma diferente: con información previa, con participación real de los ayuntamientos y poniendo en el centro las necesidades de quienes utilizan el transporte público cada día”.
Más transporte público para Alcorcón: autobuses cada 7,5 minutos, destino Príncipe Pío y Ampliación Línea 10 a Ensanche Sur
La propuesta recupera reivindicaciones históricas del Ayuntamiento de Alcorcón, entre ellas la mejora de las frecuencias del transporte público urbano hasta avanzar hacia los 7,5 minutos en hora punta, el refuerzo de las conexiones interurbanas de mayor demanda y la mejora de las conexiones directas con los principales intercambiadores metropolitanos, especialmente Príncipe Pío.
Asimismo, la enmienda plantea que la Comunidad de Madrid considere actuaciones destinadas a mejorar la conectividad de alta capacidad del sur de Alcorcón y del Ensanche Sur, incluyendo las propuestas trasladadas por el Ayuntamiento para la ampliación de la Línea 10 de Metro.
Mejor conectividad ferroviaria para el futuro de la ciudad
La enmienda reclama además el estudio de viabilidad de un nuevo apeadero en Fuente Cisneros, una reivindicación histórica para mejorar la conectividad ferroviaria del municipio y acercar el transporte público de alta capacidad a uno de los ámbitos de mayor crecimiento residencial de la ciudad.
“Queremos aprovechar esta oportunidad no solo para gestionar las afecciones de las obras, sino también para plantear mejoras estructurales para Alcorcón. El estudio de un apeadero en Fuente Cisneros, la mejora de la conexión con Príncipe Pío, la ampliación de la Línea 10 o el refuerzo de las frecuencias del transporte público forman parte de una visión de ciudad que piensa en la movilidad de los próximos años”, ha señalado Trinidad Castillo.
La propuesta incorpora también el estudio de actuaciones que permitan mejorar la permeabilidad ferroviaria entre las estaciones de San José de Valderas y Alcorcón Central, incluyendo el posible soterramiento o cubrición puntual de la línea o, alternativamente, la ejecución de pasos inferiores que faciliten la conexión entre barrios y mejoren la accesibilidad del entorno, con especial incidencia en Bellas Vistas.
Con esta iniciativa, el Gobierno municipal sitúa el debate en la mejora integral de la movilidad de Alcorcón y en la necesidad de aprovechar las actuaciones previstas en la red ferroviaria para reforzar el conjunto del sistema de transporte público de la ciudad.