MENÚ

Las ventas de vehículos en España mantienen un ritmo alcista, impulsadas por los modelos electrificados y la recuperación de la demanda de particulares. En marzo se registraron 130.340 turismos nuevos, un 11,7 % más que en el mismo mes de 2025, y la cifra mensual más alta desde junio de 2019, año previo a la pandemia. En lo que va de año, las ventas suman 300.529 unidades, lo que representa un 7,6 % de crecimiento acumulado.

Según Félix García, director de comunicación y marketing de ANFAC, “el mes de marzo vuelve a demostrar el buen estado en el que se encuentra el mercado. Superamos las 130.000 ventas, un registro por encima del mismo mes de 2019… La tecnología más elegida nuevamente es la híbrida convencional, consolidándose como líder y elegida por cerca de la mitad de los compradores. Siguen al alza también los clientes que optan por eléctrico o híbrido enchufable, cuya suma se mantiene por encima del 20 % otro mes más”.

Turismos electrificados, motor del crecimiento

Los turismos electrificados (BEV y PHEV) continúan como segmento clave: en marzo se matricularon 26.725 unidades, un aumento del 62 % respecto al mismo mes del año pasado, representando el 20,5 % del total de ventas. En lo que va de año, las ventas de electrificados ascienden a 62.966 unidades, un 58,4 % más que en 2025, y ya suponen el 21 % del mercado. Además, las emisiones medias de CO2 de los turismos nuevos se redujeron a 103,7 gramos por kilómetro, un 6,3 % menos que en marzo de 2025.

Tania Puche, directora de comunicación de GANVAM, destacó: “las ventas de turismos nuevos cierran marzo como el mejor mes de la última década. Las compras de particulares impulsan el crecimiento, favorecidas por la recuperación de la deducción del 15 % en el IRPF para vehículos electrificados. Esto demuestra que herramientas fiscales estables son clave para acercarnos a los niveles de electrificación europeos”.

Canales de venta y mercado empresarial

Todos los canales registraron crecimientos en marzo:

- Particulares: 51.774 unidades, un 17,9 % más.

- Empresas: 37.647 unidades, con un 13,5 % de incremento.

- Alquiladores: 40.919 registros, un 3,6 % más.

En vehículos comerciales ligeros, las matriculaciones en febrero alcanzaron 19.102 unidades, un 19,9 % más que el mismo mes del año anterior. Las ventas acumuladas del año suman 48.038 unidades, con un crecimiento del 13 %, destacando el aumento entre autónomos (27,2 %) y empresas (20,6 %).

En el segmento de vehículos industriales y autobuses, marzo registró 3.387 matriculaciones, con un 29,6 % de crecimiento respecto a 2025. Los industriales subieron un 33,6 %, con 2.965 unidades, mientras que autobuses, autocares y microbuses avanzaron un 6,8 %, aunque en el acumulado anual caen un 2,6 %.

Retos y perspectivas del sector

Raúl Morales, director de comunicación de FACONAUTO, advirtió que “el incremento del precio de los carburantes afecta especialmente a vehículos antiguos, con más de 10 años, menos eficientes y más costosos de mantener. Calculamos que si la situación persiste, estos vehículos asumirán un sobrecoste de unos 4.000 millones de euros en combustible el próximo año. La solución pasa por avanzar en un Plan de Renovación del Parque, contemplado en la Ley de Movilidad Sostenible y todavía pendiente de implementación”.

Por su parte, Félix García añadió que “a pesar de los efectos externos, como la crisis energética derivada del conflicto en Oriente Medio, la industria del automóvil demuestra su capacidad de adaptación. Si se mantiene la tendencia actual, podríamos alcanzar 1,2 millones de ventas en 2026”.

El mercado español de automóviles confirma un fuerte dinamismo económico, liderado por la electrificación y los híbridos, acompañado de un crecimiento sólido en el segmento profesional y de vehículos industriales. La combinación de incentivos fiscales, planes de ayuda a la compra y la adaptación del sector frente a desafíos externos está impulsando no solo las matriculaciones, sino también la reducción de emisiones y la modernización del parque automovilístico, con impacto directo en la economía y la sostenibilidad del transporte en España.